- Blog
- Регионалне разлике у италијанском Болло Ауто: Водич за трговце аутомобилима
Регионалне разлике у италијанском Болло Ауто: Водич за трговце аутомобилима
Откријте како италијанске регионалне варијације болло пореза на аутомобиле утичу на трговину аутомобилима. Сазнајте више о ослобађању од пореза, стратешком проналажењу извора и ефикасно управљајте регионалним разликама.
Болло ауто, или порез на аутомобиле у Италији, једна је од најважнијих ствари које треба узети у обзир када поседујете аутомобил или било које друго моторно возило тамо. Овај обавезни годишњи порез значајно варира у двадесет италијанских региона, са различитим стопама и распоредом плаћања.
У овом водичу истражујемо регионалне разлике, нудећи практичан увид за аутомобилске професионалце који послују на италијанском тржишту.
Како болло ауто ради у Италији
Болло ауто, италијански годишњи порез на власништво возила , обрачунава се и плаћа на регионалном нивоу, а не на националном нивоу. Некада се звала тасса ди цирцолазионе или порез на путеве. Италија обрачунава порез на основу снаге мотора возила (мерено у киловатима) и еколошке класификације (стандард Еуро-0 до Еуро-6).
Првих 100 кВ снаге има једну основну стопу, а затим се примењује већа накнада за сваки кВ изнад 100 – тако да аутомобили са много коњских снага значе много већи порез. Због тога италијански купци често преферирају мање аутомобиле испод 100 кВ (око 134 коњске снаге).
Болло аутоматско израчунавање има три главне компоненте :
- Основна стопа по кВ, која варира у зависности од региона
- Еуро емисијски стандард множитеља
- Множитељ снаге (већи кВ = већа стопа)
Порез на власништво за аутомобил као што је Фиат Панда обично ће износити око 135 евра годишње, док ће за БМВ 330и са мотором од 255 кс варирати од око 450 евра до преко 750 евра, у зависности од региона.
Мултипликатор Еуро стандарда емисије повећава порез за старија возила која више загађују . на пример:
- Еуро 6: Стандардна стопа (1,0к множитељ)
- Еуро 5: ~1,1к мултипликатор
- Еуро 4: ~1,2к мултипликатор
- Еуро 3: ~1,3к мултипликатор
- Евро 0-2: До 1,5к множитељ
Напомена: Тачни множитељи варирају у зависности од региона, али генерално прате овај образац повећања за старије евро стандарде.
Трговци аутомобилима углавном не плаћају болло ауто (порез на власништво возила) за време док је возило на њиховом инвентару за препродају. Годишњи порез на аутомобиле у Италији се плаћа само када је возило регистровано . Другим речима, као дилер, не плаћате болло ауто за возила у вашем инвентару осим ако немају регистарске таблице на ваше име.
Ако продајете корпоративним купцима, важно је знати да постоји и другачији порез који се зове порез на додатне бенефиције, који зависи од врсте горива у возилу – са новим подстицајима за електрична и плуг-ин хибридна возила 2025.
Регионалне варијације пореских стопа болло аутомобила
Италијански региони имају аутономију у одређивању својих болло ауто стопа, што доводи до значајних разлика широм земље. Поред тога, неки региони нуде пореска смањења и ослобађања за електрична, хибридна и возила на гас , у настојању да подстакну еколошка возила у земљи.
Поврх тога, постоји нешто што се зове суперболо – додатни порез који се примењује на возила са снагом мотора изнад 185 кВ (око 251 коњска снага). Ова додатна накнада износи 20 евра по кВ изнад 185 кВ (фиксно на националном нивоу), и доводи до виших пореза у регионима са много возила високих перформанси, као што су велики градови.
Ове варијације могу значајно утицати на укупне трошкове поседовања возила и трговинских операција. Тешко је дати јасан преглед јер су разлике међу регионима тако велике – најбоље је користити болло аутоматски калкулатор .
Генерално, индустријализованији и економски развијенији региони (посебно на северу) имају тенденцију да имају више основне стопе, док јужни региони и острва обично имају ниже стопе .
Тренутно међу највишим базним стопама имају Ломбардија, Лацио и Пијемонт , док најниже стопе имају Молизе, Абруцо и Сицилија .
Извор: ЦОЦ Еуропе
Пореске олакшице и подстицаји по регионима
Већина региона нуди ослобађање од пореза за ПХЕВ и БЕВ возила пет година након регистрације . Неколико региона нуди различите подстицаје и изузећа за одређене категорије возила.
► Ломбардија : аутомобили на струју, водоник, природни гас и ТНГ су трајно изузети.
► Пијемонт : електрични аутомобили су трајно ослобођени плаћања пореза на путеве 5-годишње ослобађање за возила на водоник.
► Емилиа-Ромагна : изузеће за електрична возила за првих 5 година попуста на хибридна возила од 75%.
Други региони имају сличне подстицаје или снижене стопе, посебно за хибриде или возила са ниском емисијом.
Утицај регионалних пореза на набавку аутомобила
Подела север-југ у стопама болло аутомобила одражава економски пејзаж Италије. Веће стопе у северним регионима као што су Ломбардија, Лација и Пијемонт су у супротности са нижим стопама у јужним регионима као што су Молизе, Абруцо и Сицилија.
За трговце, ове варијације утичу на:
- Преференције локалног тржишта за врсте горива и величине мотора
- Регионалне варијације у ЕВ и стопама усвајања хибрида због различитих подстицаја
- Стратегије дистрибуције залиха на основу регионалних економских услова
Структура пореза утиче на понашање купаца, при чему потрошачи у регионима са високим порезима често фаворизују мање моторе или еколошки прихватљива возила како би минимизирали годишње трошкове.
Стратешки савети за трговце аутомобилима
Трговци аутомобилима који послују у Италији могу користити неколико стратегија како би остали испред у послу.
- Пратите регионалне пореске промене и програме подстицаја.
- Циљна дистрибуција у регионе који нуде повољне подстицаје за одређене типове возила, као што су електрични или хибридни аутомобили.
- Узмите у обзир регионалне пореске импликације при одређивању цена возила за различита тржишта, обезбеђујући конкурентне и атрактивне понуде.
Идите на еЦарсТраде за комплетан водич о увозу аутомобила у Италију и погледајте нашу понуду половних аутомобила за продају да бисте диверзификовали и прилагодили свој возни парк вашим циљним тржиштима. Можемо бити ваш поуздан партнер у набавци квалитетних возила, тако да се можете фокусирати на развој своје стратегије.
Кретање по италијанском порезном пејзажу на аутомобиле
Успех у италијанској трговини аутомобилима захтева разумевање регионалних пореских варијација – препознавање ових могућности даје дилерима конкурентску предност.
Куповина аутомобила у Италији може бити сложен процес за крајње купце, па будите информисани о локалним прописима и пореским олакшицама како бисте боље служили својим клијентима и оптимизовали своју стратегију залиха у различитим регионима. Одржавајте односе са регионалним властима и користите дигиталне алате за праћење пореских промена.
Овај проактивни приступ не само да ће помоћи да се осигурају здраве профитне марже, већ ће и изградити поверење и лојалност међу вашим клијентима, обезбеђујући дугорочан успех на разноликом италијанском аутомобилском тржишту.
