Blog
Ограничења емисије ЦО2 за аутомобиле 2025

Ограничења емисије ЦО2 за аутомобиле 2025

Сазнајте о трендовима електричних возила и могућностима тржишта половних аутомобила и откријте како ће циљеви ЕУ за ЦО2 за 2025. утицати на произвођаче аутомобила и трговце аутомобилима.

Продавци аутомобила и трговци морају да се припреме за нова правила о ЦО2 која долазе 2025. године , што би потенцијално променило начин на који купујемо и продајемо аутомобиле у Европи. Добра вест је да ове промене доносе нове пословне прилике ако знате шта да очекујете.

Погледајмо шта се дешава: ЕУ жели да аутомобили производе мање ЦО2. Сваки произвођач аутомобила треба да поштује ова нова правила. Када купци траже нове аутомобиле за куповину, они ће више обратити пажњу на бројеве ЦО2. То значи да се врсте аутомобила које људи желе да купе могу променити. Кључно за вас као трговца аутомобилима је да разумете шта ова нова правила значе за ваше пословање и које аутомобиле ћете морати да имате.

Нови ЦО2 циљеви за путничка возила 2025. у ЕУ

ЕУ је 2023. године усвојила закон о емисији који захтева да аутомобили производе све мање и мање ЦО2 док не достигнемо нулту емисију 2035. године .

Ево шта треба да знате о новим правилима: од 2025. нови аутомобили морају да производе 15% мање ЦО2 него 2021. године . Циљ је 93,6 грама ЦО2 по километру. Од 2025. ЕУ ће користити ВЛТП бројке за ове ЦО2 циљеве, уместо НЕДЦ вредности.

Велика вест је да ће произвођачи аутомобила који не испуне ове циљеве морати да плате казне. За сваки грам преко границе, мораће да плате 95 евра за сваки аутомобил који продају.

Произвођачи аутомобила који продају аутомобиле у стотинама хиљада потенцијално би могли да плате милионске казне.

Утицај на производњу електричних аутомобила

Произвођачи аутомобила су у незгодној ситуацији. Морају да продају више електричних аутомобила да би испунили нове циљеве ЦО2, али то није тако лако као што звучи. АЦЕА је већ затражила продужење времена за циљеве до 2025. године, рекавши да је све теже продати довољно електричних аутомобила да би се испунили циљеви.

Према АЦЕА, произвођачи аутомобила се суочавају са неколико изазова :

Нема довољно места за пуњење електричних аутомобила
Високи трошкови зелене енергије
Ограничено снабдевање сировинама за батерије
Мање људи купује електричне аутомобиле него што се очекивало

Произвођачи аутомобила ће морати да продају више возила са нултом и ниском емисијом (ЗЛЕВ) да би смањили своје просечне вредности ЦО2. То укључује и потпуно електричне аутомобиле и плуг-ин хибриде који производе мање од 50 г/км ЦО2.

Али постоји квака: не могу сви произвођачи брзо да направе много нових електричних модела. Некима је потребно више времена да промене своје фабрике и развију нове аутомобиле. Ово посебно важи за мање произвођаче аутомобила.

ЕУ је већ пристала да помогне произвођачима аутомобила нудећи подстицаје и систем удруживања кроз који се произвођачи аутомобила могу удружити како би поделили своје циљеве о ЦО2.

Шест могућих сценарија удруживања

Да ли ће електрични аутомобили постати приступачнији у Европи?

Очекује се да ће електрична возила постати знатно приступачнија у наредним годинама, углавном због смањења трошкова батерија и оптимизације производних процеса.

Европски произвођачи аутомобила спремају се да лансирају неколико јефтиних електричних возила 2025. године . Седам нових електричних модела по цени испод 25.000 евра биће лансирано до 2025.

Комбинација нових приступачних модела, опадајућих трошкова батерија и преосталих подстицаја у земљама попут Италије и Шпаније сугерише да ће 2025. ЕВ-а учинити доступнијим, иако можда не тако драматично као што би се неки могли надати.

Чини се да је прелазак на приступачност масовног тржишта постепен, а не изненадан.

Како ће нови ЦО2 циљеви утицати на тржиште половних аутомобила?

Како ће ови нови циљеви утицати на тржиште нових аутомобила? Вероватно ћемо видети:

Појављује се још електричних и хибридних модела
Неки произвођачи се фокусирају на то да своје бензинске аутомобиле учине ефикаснијим
Произвођачи аутомобила раде заједно на испуњавању ових циљева
Различите цене и понуде за подстицање људи да купују електричне аутомобиле

Као и увек, шта год да се дешава на тржишту нових аутомобила има директан утицај на тржиште половних.

За трговце аутомобилима, важно је да схвате да би се понуда електричних аутомобила могла променити у наредних неколико година . Произвођачи аутомобила би могли да праве више електричних и хибридних аутомобила и да продају мање аутомобила са високим емисијама , а неки брендови ће имати више електричних модела од других.

Једноставно речено, на тржиште ће неизбежно доћи више електричних аутомобила и аутомобила са ниским емисијама, а цене и типови доступних аутомобила ће се променити.

Како трговци и менаџери возних паркова треба да прилагоде своје стратегије?

Да бисмо се припремили за нове циљеве ЦО2 и све последице које би то могло имати на тржишту половних аутомобила, ово су наши предлози трговцима аутомобилима:

Држите на лагеру комбинацију електричних и ефикасних аутомобила на бензин и дизел
Сазнајте више о закупу батерија
Сазнајте који електрични аутомобили имају најбоље трајање батерије
Пратите промене у програмима државне подршке
Фокусирајте се на електричне моделе средњег опсега који нуде добру вредност
Будите спремни да купцима објасните укупне трошкове власништва
Потражите произвођаче који нуде јаке гаранције за батерије
Залихе половних електричних аутомобила - они често нуде бољу вредност од потпуно нових