Blog
Како увести оштећена и хаварисана возила?

Како увести оштећена и хаварисана возила?

Сазнајте шта су оштећена и хаварисана возила, зашто могу бити добра опција за вашег продавца и како да их профитабилно увезете.

Увоз оштећених и половних аутомобила може бити одлична пословна идеја, све док разумете правила пре куповине.

Познавање ових правила је важно јер процес увоза није увек исти као за стандардне половне аутомобиле.

Зато ћемо вам показати главна правила и документа која треба проверити пре увоза оштећеног или хаварисаног возила.

Кључне ствари за увоз аутомобила који се могу поправити

Можете увести поправљиве оштећене аутомобиле као и све остале нормалне аутомобиле.
У већини случајева, биће вам потребна уобичајена увозна документа .
У зависности од земље, можда ће вам бити потребан и додатни преглед након поправке.
Пре него што лицитирате, проверите штету , документа и све додатне трошкове.

Кључне ствари за увоз возила за делове

Ако аутомобил није поправљив, може се третирати као возило на крају животног века .
Возила са истрошеним возилима морају проћи кроз овлашћени третман и демонтажу уместо уобичајеног процеса регистрације.
Пре него што купите возило које се не може поправити, проверите локалне прописе и све трошкове транспорта.

Кључне дефиниције ЕУ

Погледајмо кључне фразе везане за оштећена, рециклирана и истрошена возила.

► Оштећено наспрам спасавања наспрам отписа

Не постоји стандардни начин на који ЕУ дефинише ове појмове.

Али у пракси, ево како их дилери углавном користе када процењују шта могу да купе, поправе, региструју или препродају.

Оштећен аутомобил	Аутомобил са оштећењем од несреће, поплаве, претходне крађе, града, вандализма или друге штете.
Аутомобил за спасавање	Аутомобил који је осигуравач прогласио потпуно уништеним или је продат путем канала за оштећене/спашене аутомобиле.
Отписани аутомобил	Фраза „отпис“ не значи увек да је аутомобил потпуно непоправљив; често значи да је цена поправке сматрана превисоком у поређењу са вредношћу аутомобила.

Дакле, када прегледате оштећене аутомобиле за куповину, не фокусирајте се само на ознаку.

Право питање је да ли и даље можете легално да пребаците, поправите или региструјете возило у земљи одредишта.

Поправљиво наспрам непоправљивог

Разлика између ова два је често оно што је најважније за продавце. И даље можете да увезете, поправите, прегледате и региструјете возило које се може поправити .

Али ако аутомобил није могуће поправити, може се третирати као ELV (возило на крају животног века) .

Уредба Европске комисије о возилима која су истекла изричито наводи да возило треба сматрати возилом које је истекло када је непоправљиво .

Када се возило сматра истеклом животног века (ELV)?

На нивоу ЕУ, ELV се повезује са отпадом. Када се аутомобил прогласи ELV-ом, не може се поново возити .

Другим речима, возило је у опасности од вожње ван возила када је штета толико велика да поправка није реална или безбедна.

Такви аутомобили морају проћи кроз овлашћене сервисе за растављање и нису погодни за вожњу или препродају.

Дефиниције по земљи

Ознаке и терминологија везана за оштећена возила разликују се од земље до земље, тако да се не би требало ослањати само на реч „оштећена“.

Ево неколико термина и правила специфичних за земљу које је вредно знати.

Француска : Пре него што продате оштећени аутомобил, морате да доставите недавно издату потврду о административном статусу.
Сертификат показује да ли стање или правни статус аутомобила могу спречити његову продају или пренос док се проблем (у овом случају, штета) не реши.

Немачка : Фокус је више на регистрацији и техничкој документацији него на посебној ознаци за отпад.
Комплетан преглед потребних докумената можете пронаћи у нашем водичу о увозу аутомобила из ЕУ у Немачку .

Пољска : Слично као у Немачкој, главно питање у Пољској је да ли возило испуњава техничке захтеве и да ли долази са одговарајућим документима за регистрацију.

Шпанија : Поред стандардних докумената потребних за увоз у Шпанију , биће вам потребан и технички сертификат издат од стране Центра за технички преглед возила.
То значи да је техничко стање оштећеног возила посебно важно.

Холандија : Постоје једноставна правила за увоз оштећених аутомобила .
Ако увезете возило са оштећењима, RDW може рећи да је забрањено управљати тим возилом и да ће вам након поправке бити потребан додатни поновни преглед.

Португал : Увоз и регистрација у Португалу зависе од докумената о техничкој усаглашености, без обзира на то да ли је аутомобил оштећен или не.

Да ли је поступак увоза у ЕУ исти за оштећени половни аутомобил као и за неоштећени половни аутомобил?

Ако је оштећени аутомобил и даље легално поправљив и имате стандардну документацију за возило, процес увоза је често сличан процесу увоза обичних половних аутомобила.

Али ако увозите аутомобил са озбиљнијим оштећењима, можда ће вам бити потребан додатни технички преглед или процена поправке , у зависности од земље у коју увозите.

Дакле, процес увоза може почети слично, али оштећени аутомобили долазе са више корака инспекције.

Документација за увоз и регистрацију оштећеног/хаварисаног возила

У већини случајева, увоз оштећеног или половног возила и даље почиње са истом папирологијом као и било који други половни аутомобил.

Обично морате да доставите следећа документа:

Фактура за куповину возила
Оригинални документи за регистрацију
Сертификат о усаглашености (COC)

Пре него што лицитирате за оштећени аутомобил, уверите се да се VIN број подудара са документима возила , јер је то важно за регистрацију.

Ако увозите у Француску, такође ћете морати да доставите недавно издати Certificat de situation administrative (Потврду о управном стању) , који показује да ли постоји неки проблем који би могао да блокира продају или пренос.

Дакле, пре него што лицитирате за било који аутомобил, проверите да ли можете да добијете документа која захтева земља одредишта.

Документи само за хаварисана возила

Поред папирологије потребне за увоз, постоје и неки документи који су корисни када купујете половне или оштећене аутомобиле:

Извештаји о штети
Извештаји о процени
Процене поправке
Фактуре за поправку
Фотографије штете

Иако ови документи обично нису неопходни за процес увоза, они вам помажу да процените да ли се куповина половног аутомобила исплати када се саберу сви трошкови.

На пример, извештај о процени као што је доле наведен од стране компаније Макадам може вам дати брз преглед оштећених подручја и основних детаља о аутомобилу.

То олакшава процену трошкова поправке, потреба за транспортом и укупног ризика регистрације пре куповине.

Како управљати ПДВ-ом и порезима?

За куповине унутар ЕУ, оштећена возила обично поштују иста правила ПДВ-а као и друга половна возила . Чињеница да је аутомобил оштећен не мења начин на који се он посматра у смислу ПДВ-а.

Најважнија ствар која одређује ПДВ за половне аутомобиле продате у ЕУ је и даље коришћена шема ПДВ-а ( стандардна шема ПДВ-а или шема марже ).

Такође, постоје и други трошкови које можете очекивати, а који нису директно повезани са ПДВ-ом.

Додатне накнаде за инспекцију
Вуча или превоз приколице
Виши трошкови осигурања
Накнаде за одложену регистрацију

Ови трошкови ће у великој мери зависити од земље увоза, зато обавезно унапред проверите локалне захтеве за регистрацију, инспекцију, порезе и поправку.

Превоз неисправног возила унутар ЕУ

Генерално, возила која нису исправна за саобраћај треба превозити на приколици или транспортеру . Само зато што аутомобил и даље има таблице не значи да можете да га возите.

Зато би требало унапред да планирате превоз оштећених возила.

Ако купите оштећена возила на eCarsTrade-у, често можемо да вам помогнемо са транспортом путем наше eCarsTrade услуге доставе , у зависности од врсте и тежине оштећења .

Ако се возило и даље може безбедно утоварити и ако имате виљушкар за истовар возила, eCarsTrade може организовати испоруку.

Ако је возилу потребан сложенији транспортер, достава је и даље могућа, али ће обично коштати више.

Контактирајте нас за више информација и прилагођену понуду за испоруку .

У неким земљама постоје додатна правила о томе да ли се аутомобил може возити за извоз.

На пример, у Немачкој можете добити транзитне таблице само ако аутомобил има доказ да је исправан за саобраћај.

То значи да тешко оштећена или хаварисана возила обично не испуњавају услове за таблице , па их је уместо тога потребно превозити камионом или приколицом.

Технички преглед и потврда о техничкој исправности за регистрацију возила за вожњу

Званични преглед техничке исправности оштећеног увезеног аутомобила обавља се у земљи одредишта након што возило стигне.

Најчешће се то ради након што је аутомобил поправљен или када је спреман за регистрацију.

Тачан поступак зависи од земље, па је најбоље да проверите правила техничке провере и регистрације возила у вашој земљи:

Немачка : TÜV / DEKRA техничке инспекције
Холандија : Процес инспекције увоза и оштећења возила из возила
Шпанија : Техничке провере ITV возила
Белгија : Ресурси за преглед возила

Увоз возила за делове

Иако може бити профитабилна идеја увести лакше оштећен аутомобил и поправити га пре продаје , требало би другачије да третирате тешко оштећене аутомобиле.

Ако увезете аутомобил за оштећење намењен за делове, можда ћете морати да га третирате као ELV . Другим речима, можда ћете морати да га прво одвезете у овлашћени сервис ради санације .

Једноставно претражите на Гуглу „ elv depollution + ваша земља “ да бисте пронашли списак организација које вам могу помоћи у овом процесу, као што је ова у Белгији .

Ово укључује уклањање горива, уља, кочионе течности, расхладне течности, батерије и других опасних материјала.

Када се то уради, делови за вишекратну употребу могу се уклонити и можете их препродати .

Пре него што купите оштећен аутомобил

Као што видите, да бисте донели профитабилну одлуку, морате бити веома опрезни при куповини оштећених аутомобила .

Требало би да почнете тако што ћете прочитати комплетан опис огласа за аутомобиле, проверити све доступне фотографије и видео записе и прегледати извештаје о процени ако су доступни.

Приликом куповине преко eCarsTrade-а, можете одабрати категорију Оштећена возила и брзо прегледати расположива возила.

Свака листа такође приказује кључне детаље и ред симбола докумената и информација који вам помажу да видите која је документација или додатне информације доступна.

Неки аутомобили могу имати извештаје о процени, историју сервисирања и видео записе који ће вам помоћи да процените ситуацију.

Али не поседују сва возила све ове документе, па би требало да детаљније проверите сваки оглас појединачно.

Такође, имајте на уму да се рекламације за оштећене аутомобиле не прихватају на eCarsTrade-у, зато пажљиво прегледајте оглас и процените ризике пре него што лицитирате.

Након што сте истражили обим штете, требало би да размотрите још једну важну тачку: да ли је вероватно да ће аутомобил бити подвргнут додатном прегледу или корацима регистрације након поправке.

Ако на eCarsTrade-у видите напомену као што је „ Потребна техничка контрола након поправке “, то је знак да поправка аутомобила сама по себи можда није довољна.

У том случају, аутомобил ће обично морати да прође додатни преглед након поправке пре него што га поново можете регистровати.

Пре него што понудите цену, израчунајте све могуће додатне трошкове :

Превоз камионом или приколицом ако аутомобил није у саобраћајном стању
Осигурање током транспорта
Доступност делова
Фарбање и каросерија
Трошкови инспекције и регистрације у вашој земљи

Можда ћете моћи сами да поправите мања оштећења на аутомобилу , али веће поправке и трошкови транспорта могу брзо променити вредност оштећеног аутомобила.

Када узмете у обзир све ове тачке, моћи ћете да лицитирате за права возила и да оштећена возила претворите у профит.

Честа питања

► Могу ли купити исправне оштећене аутомобиле на eCarsTrade-у?

Да, можете их пронаћи помоћу филтера Оштећено.

Нека оштећена возила која су тамо наведена су и даље поправљива и могу чак бити и у возном стању у тренутку продаје, али то није случај са сваким оштећеним возилом, зато пажљиво проверите сваки оглас.

► Може ли eCarsTrade помоћи у организовању превоза за возила која нису исправна за саобраћај?

Да, али то зависи од врсте оштећења и колико је возило оштећено. Контактирајте нас за више информација и прилагођену понуду.

► Где могу да видим детаље о штети на аукцијама eCarsTrade-а?

Проверите фотографије возила и белешке о стању. Неки огласи оштећених аутомобила такође укључују извештаје о процени који документују штету.

► Шта треба да проверим на листингу да бих проценио ризик регистрације?

Проверите: регистрациона документа, фотографије оштећења, све доступне извештаје о процени, тежину и врсту оштећења, да ли ће аутомобилу бити потребан технички преглед након поправке и да ли су укључени кључни документи попут COC-а.

► Да ли ми је потребан COC за возила за вожњу?

COC обично функционише исто као и за било који други увезени аутомобил: ако нека земља захтева COC за нормалну регистрацију, вероватно ће вам бити потребан и за аутомобил из хаварисаног стања.

Ако земља не захтева COC за редовне регистрације, овај сертификат вам није потребан ни за хаварисана возила.

► Да ли се може регистровати ELV возило?

У већини случајева, не можете регистровати ELV возило.

► Која су документа потребна за регистрацију увезеног хаварисаног возила?

Биће вам потребна стандардна документа о власништву и регистрацији, плус сва техничка, поправка или инспекцијска документа која захтева ваша земља одредишта.

► Које додатне трошкове треба да урачунам?

Требало би да у буџету имате трошкове транспорта, накнаде за инспекцију и поновну инспекцију, трошкове поправке и рада, складиштење и ПДВ или потенцијалне локалне порезе.

Оштећени увоз и даље може бити вредан тога, али само ако те додатне трошкове укључите у свој буџет пре него што лицитирате.