- Blog
- Порез на NOx у Европи - све што треба да знате
Порез на NOx у Европи - све што треба да знате
Сазнајте како функционише порез на NOx широм ЕУ, где се примењује и шта значи за увоз половних аутомобила.
Чули сте за ограничења и порезе на CO₂ при увозу аутомобила, али шта је са порезом на NOx?
Ово је мање позната накнада коју неке земље ЕУ примењују на основу емисије азотних оксида (NOx) аутомобила. Дакле, то је још један трошак који треба покрити и обично се односи на старије дизел моделе.
Познавање где се примењује порез на NOx и како се израчунава може вам помоћи да прецизније процените укупне трошкове и избегнете изненађења током препродаје, па хајде да погледамо како то функционише широм ЕУ.
Прописи о емисији NOx у ЕУ - 2025
У 2025. години, емисије NOx широм ЕУ су и даље углавном регулисане евро стандардима и тестирањима емисија у реалним условима вожње (RDE) које спроводе произвођачи.
Тренутна правила наводе да:
- Већина путничких аутомобила мора да испуњава ограничења NOx стандарда Euro 6 : то је 80 мг/км за дизел и 60 мг/км за бензин.
- Од 2017. године, ЕУ такође захтева тестирање у стварним условима (не само лабораторијске резултате) како би се осигурало да аутомобили испуњавају та ограничења и на путу.
- Многе земље користе вредност NOx наведену у Сертификату о усаглашености (COC) за израчунавање еколошког пореза, укључујући и накнаду за NOx.
Дакле, иако важи неколико различитих правила, Евро класа је и даље најлакши и најчешће коришћен начин за разумевање емисије NOx аутомобила, а сада ћемо видети како се ограничења NOx упоређују по Евро класама.
Поређење стандарда емисије NOx по Евро класама
Најдиректнији начин да наиђете на вредности NOx јесте преко Евро класе емисије наведене у документима аутомобила, као што су COC сертификати.
Ове класе (Евро 4, Евро 5, Евро 6…) се користе широм ЕУ да би се дефинисала колика количина загађења је дозвољена за возило, а то укључује и азотне оксиде.
Евро класе , које одређују нивое NOx, прво су уведене ради регулисања нових аутомобила. Међутим, сада се користе и за:
- Израчунајте еколошке порезе
- Провери приступ зони
- Одлучите да ли возило испуњава услове за регистрацију
Ево како се NOx ограничења упоређују по Евро класама, изражена у грамима по километру:
Евро класа | Ограничење NOx (дизел) | NOx ограничење (бензин) |
Евро 4 | 0,25 г/км | 0,08 г/км |
Евро 5 | 0,18 г/км | 0,06 г/км |
Евро 6 | 0,08 г/км | 0,06 г/км |
Евро 7 ће бити уведен 2026. године, али ће његове границе NOx остати иста као у Евро 6.
_01JE9WH8CRTMG3B3WDH56WNJHD.png)
Како функционише накнада за NOx у пракси: документи и плаћање
Ако региструјете или увозите половни аутомобил у земљи која примењује порез на NOx, поступак је обично једноставан јер је потребно да знате само податке о емисијама аутомобила.
Кад год се од вас захтева да рукујете NOx пуњењем, биће вам потребан сертификат о усаглашености аутомобила, тако да је то главни документ који треба припремити. Ако га немате, можете користити еквивалентан документ који приказује званичну NOx вредност у мг/км.
Плаћање накнада за NOx варира у зависности од земље .
На пример, у Ирској постоји засебна накнада за NOx . Међутим, у другим земљама , NOx је покривен другим порезима везаним за регистрацију. Ево прегледа како неке земље ЕУ поступају са NOx када је у питању увоз и регистрација половних аутомобила.
► Аустрија
Аустрија не наплаћује порез на NOx самостално. Уместо тога, он је укључен у порез на регистрацију NoVA , који се углавном заснива на емисији CO₂ и вредности аутомобила.
► Немачка
Немачка не наплаћује NOx таксу при регистрацији, али нивои NOx су и даље важни због њених зона са ниском емисијом . Ове зоне захтевају да возила имају одговарајућу налепницу на основу свог стандарда емисије (Евро класа).
Дакле, ако желите да аутомобил буде дозвољен у већини градских центара, његове емисије NOx морају бити довољно ниске да би се квалификовале за зелену налепницу.
Друге земље са сличним зонама укључују Француску , Италију, Шпанију , Аустрију и Холандију, али Немачка се истиче по свом строгом, националном систему.
► Ирска
Ирска наплаћује посебну накнаду за NOx која је део пореза на регистрацију возила (VRT). Износ зависи од тога колико NOx аутомобил емитује, на основу вредности приказане у COC-у.
Што више аутомобил емитује, више плаћате:
- 5 евра по мг/км за првих 40 мг
- 15 евра по мг/км за наредних 40 мг
- 25 евра по мг/км за све изнад 80 мг
Имајте на уму да постоји ограничење укупног износа, чак и ако је обрачунати износ већи. Ограничење је 4.850 евра за дизел возила и 600 евра за сва остала.
Да бисте добили тачну процену пре увоза, добра је идеја да користите NOx калкулатор, као што је овај .
Хоће ли се нешто променити 2026. године?
Накнаде за NOx које смо видели тренутно се заснивају на стандардима Евро 6 и постојећим националним пореским прописима. Међутим, предстоје неке промене.
Почев од 2026. године, ЕУ ће увести Евро 7 , нови стандард емисије за све новоодобрене моделе аутомобила.
Нивои NOx ће остати исти као у Евро 6 (0,08 г/км за дизел и 0,06 г/км за бензин), али ће правила постати строжа на друге начине.
Биће строжији тестови вожње у стварним условима и нова ограничења загађења кочницама и гумама.
Дакле, док бројке NOx остају исте, Евро 7 ће натерати произвођаче аутомобила да докажу да њихова возила испуњавају та ограничења поузданије и у ширем распону реалних услова.
Да ли ће порез на NOx утицати на цене половних аутомобила у ЕУ?
У већини земаља још увек неће бити великих промена у ценама аутомобила.
Трговци у Ирској морају бити опрезни са старијим увозом дизела, јер накнада за NOx може значајно повећати укупне трошкове ако аутомобил има високе емисије.
У земљама без директних NOx такси, трговци би и даље требало да узму у обзир како емисије утичу на то где купци могу да возе аутомобил. Ако аутомобил не може да уђе у зоне са ниском емисијом, може бити теже продати га, зато увек проверите барем Евро класу пре него што купите аутомобил за препродају.
Порез на NOx - Честа питања
► Које земље ЕУ користе емисије NOx за опорезивање моторних возила?
Ирска и Аустрија обухватају NOx у својој порезу на регистрацију. Немачка користи податке о NOx за еколошке зоне, а не за опорезивање.
► Шта је NOx порез?
То је накнада заснована на емисији азотних оксида (NOx) аутомобила и често се примењује приликом увоза или регистрације.
► Колика је дозвољена емисија NOx у ЕУ?
Ограничења се разликују у зависности од Евро класе. На пример, Евро 6 дизел мотори не смеју да емитују више од 80 мг/км.
(0,08 г/км).
► Који је ниво NOx за Евро 6?
Ограничења Евро 6 су 80 мг/км (0,08 г/км) за дизел и 60 мг/км (0,06 г/км) за бензин.
► Како се израчунава порез на NOx?
Свака земља има своју формулу, која се обично заснива на емисији NOx аутомобила (mg/km) наведеној у COC сертификату.
Наш обимни инвентар укључује различите марке и моделе који одговарају свим вашим потребама, директно од реномираних европских лизинг компанија, компанија за краткорочни изнајмљивање и дилера:
