- Blog
- Стопа амортизације коришћених електричних возила – да ли имају вредност?
Стопа амортизације коришћених електричних возила – да ли имају вредност?
Питате се да ли електрична возила имају своју вредност? Сазнајте како се упоређују са аутомобилима на бензин и шта утиче на њихову препродају током времена.
Када складиштите своју продавницу половних аутомобила , вероватно тражите моделе који ће задржати своју вредност годинама које долазе.
Али када је у питању амортизација ЕВ-а, можда се питате да ли ЕВ-ови амортизују брже од возила на традиционално гориво или задржавају своју вредност током времена.
Раставићемо чињенице, упоредити амортизацију електричних возила у односу на возила са мотором са унутрашњим сагоревањем и истражити шта утиче на цене електричних аутомобила како бисте могли да доносите информисане одлуке о куповини.
Колика је стопа амортизације у аутомобилској индустрији?
Почињемо са бројевима. Већина возила губи око 20% своје вредности у првој години, а њихова вредност постепено опада у наредним годинама.
Ево како се депресијација обично одвија, према Аутопуту :
- Година 1: 15–35% амортизације
- Година 3: 40–60% амортизације
- Година 5: 60–70% амортизације
- 8–10 година: 80%
То значи да би Волксваген Голф 1.5 ТСИ из 2022., првобитно купљен за 30.000 евра, обично изгубио 40–60% своје вредности након три године.
До 2025. његова препродајна цена ће вероватно пасти између 12.000 и 18.000 евра, у зависности од километраже, стања и потражње на тржишту.
Имајте на уму да амортизација није нужно лоша – она заправо може помоћи трговцима половних аутомобила . Бржа депресијација значи да купци који нису могли да приуште нови ЕВ могу да га набаве по нижој цени, повећавајући потражњу на тржишту половних.
Све у свему, губитак вредности возила је нормалан, али само у одређеној, очекиваној мери. Сада ћемо видети каква је амортизација електричних аутомобила у поређењу са аутомобилима на бензин и дизел и да ли брже губе вредност.
Да ли електрична возила заправо амортизују брже од аутомобила на бензин и дизел?
Пре само десет година, одговор на ово питање би био јасно „да“. Рани електрични аутомобили су брзо депресирали због:
- брига о батерији
- ограничена инфраструктура за пуњење
- брзи технолошки напредак чинећи старије моделе застарелим.
Међутим, како се трајање батерије продужава, мреже за пуњење се шире, а потражња за половних електричних возила расте, њихове вредности препродаје постају све стабилније . Дакле, електрична возила не депресирају тако брзо као раније .
Али да ли ЕВ и даље амортизују брже од традиционалних аутомобила? Хајде да упоредимо бројеве.
Просечне стопе амортизације по типу возила
Код свих врста горива, амортизација варира у зависности од модела и потражње на тржишту. Али у просеку, ево како вредности возила обично опадају током времена.
Бензински и дизел аутомобили прате стабилну криву депресијације, губећи око 40–60% своје вредности до треће године.
Насупрот томе, ЕВ возила брже депресирају у првим годинама. Често ће изгубити 50–60% своје вредности до треће године. Тачније, иСееЦарс анализа продаје 1,1 милиона возила између новембра 2022. и октобра 2023. године показала је да у просеку електрична возила губе 49,1% своје вредности у року од пет година, што је 10% више од тржишног просека.
На основу података иСееЦарс-а, можемо рећи да, иако ЕВ и даље све брже губе вредност, јаз између електричних и аутомобила на традиционално гориво почиње да се смањује .
Постоји још једна категорија коју вреди поменути: луксузни ЕВ .
Луксузни ЕВ и модели ране генерације најбрже губе на вредности, док мејнстрим модели брендова попут Тесле и Фолксвагена боље држе своју вредност на коришћеном тржишту.
Кључни за понети? ЕВ-ови су историјски амортизовали брже, али то се мења . Како потражња за коришћеним електричним аутомобилима расте и технологија батерија се побољшава, све више модела боље држи своју вредност.
_01JE9WH8CRTMG3B3WDH56WNJHD.png)
Шта утиче на вредност половних електричних аутомобила?
Неки ЕВ имају своју вредност боље од других. Ево фактора који чине највећу разлику.
Фактор #1 - Здравље батерије
Добро одржавана батерија одржава висок домет ЕВ-а и високу вредност препродаје. Најбоља ствар коју власник може да уради је да избегне често брзо пуњење и екстремне температуре јер то може убрзати хабање батерије, смањујући њену вредност.
Фактор #2 - Домет вожње
Модели са већим дометом вожње боље задржавају своју вредност. Дакле, док складиштите свој продајни салон, уверите се да сте дали приоритет ЕВ са већим дометом, јер су купци спремни да плате више за додатну погодност.
Наш водич о најбоље коришћеним електричним возилима укључује одељак о врхунским моделима са најдужим трајањем батерије , па га погледајте да бисте пронашли најбоље опције за свој инвентар.
Фактор #3 - Репутација бренда
Познати брендови попут Тесле и Фолксвагена имају тенденцију да држе вредност боље од мање познатих или раних генерација ЕВ. Јака репутација је често једнака јакој препродаји.
Фактор #4 - Инфраструктура за пуњење
Половна електрична возила се боље продају у областима са добрим мрежама за пуњење, што их чини практичнијим за купце. Недостатак јавних пуњача може наштетити вредности препродаје.
Фактор #5 – Тржишна динамика
Владини подстицаји , смањење цена нових модела и промене у понуди и потражњи могу утицати на то колико вреде коришћена електрична возила. Сада ћемо погледати тренутно стање на европском тржишту половних електричних возила.
Како изгледа тржиште половних електричних аутомобила у Европи?
Европско тржиште половних електричних возила је доживело неке промене последњих година. Док су регистрације нових аутомобила пале за 2,6% у јануару 2025. у поређењу са истим месецом 2024. године, тржиште електричних возила наставља да расте, а електрична возила на батерије (БЕВ) добијају тржишни удео.
У јануару 2025. године, БЕВ су чинили 15% свих продаја нових аутомобила, што је више са 10,9% у јануару 2024.
Извор слике: АЦЕА
Повећање тржишног удела значи да ће више електричних возила ући на тржиште половних аутомобила у наредним годинама, повећавајући понуду и нудећи више опција за купце половних аутомобила.
Када су у питању одређене земље , три највећа тржишта предњаче у усвајању електричних возила. Немачка, Белгија и Холандија заједно чине 64% регистрација БЕВ, показујући велику потражњу.
Купите ЕВ возила која сте добили на закуп и останите у току са трендовима купаца!
Хајдемо преко кључних тачака. Прво, амортизација ЕВ није тако стрма као што је била раније, захваљујући побољшању технологије батерија.
Друго, потражња за новим и половним електричним возилима у Европи је у порасту. Шта то значи за вас?
Стављање у чарапе ЕВ изнајмљених може бити паметан потез. Ова возила су добро одржавана, често имају сервисну историју и привлаче купце који траже приступачне електричне опције.
Како потражња за електричним возилима расте, држање правих модела на залихама помоћи ће вам да останете испред тржишта и максимизирате профит.
