- Blog
- Електрични аутомобили ЕУ: пореске олакшице и подстицаји у 2025
Електрични аутомобили ЕУ: пореске олакшице и подстицаји у 2025
Упознајте све кључне владине подстицаје за електричне аутомобиле у ЕУ уз овај свеобухватан водич.
Удео електричних аутомобила на европском тржишту стално расте, а са њим долази и низ могућности за трговце половних аутомобила.
Ако се ваш продајни салон бави електричним возилима (ЕВ), требало би да се упознате са најновијим пореским олакшицама и погодностима доступним 2025.
Подстицаји, као што су пореска ослобођења и субвенције, могу директно утицати на ваше стратегије одређивања цена , трошкове и укупни профит, тако да је информисање од виталног значаја за ваш успех.
Али пре него што уђемо у подстицаје за специфичне земље, прво ћемо проћи кроз кратак речник кључних термина које ћете видети у овом чланку, владиним документима и пореским смерницама.
Речник појмова
Вероватно сте већ упознати са већином ових, али пошто се понекад користе недоследно у различитим изворима, саставили смо овај преглед да би све било јасно и доследно.
- БЕВ - Батеријско електрично возило : Потпуно електрични аутомобил напајан батеријом и електричним мотором.
- ПХЕВ - Плуг-ин хибридно електрично возило : Хибридни аутомобил са батеријом која се може пунити укључивањем и мотором са унутрашњим сагоревањем као резервним.
- ХЕВ - Хибридно електрично возило : Аутомобил који покреће и мотор са унутрашњим сагоревањем и електрични мотор, без могућности пуњења укључивањем.
- ФЦЕВ - Електрично возило са горивим ћелијама : Аутомобил који покреће водоничне горивне ћелије које производе електричну енергију за мотор.
- ЕРЕВ - Електрично возило са продуженим дометом : Електрични аутомобил са малим резервним мотором који генерише електричну енергију да би батерија била напуњена и продужио домет вожње.
- М1 - Путнички аутомобил : Категорија возила дизајнирана за превоз путника, обично са до осам седишта поред возача.
Познавање ових термина ће вам помоћи да разумете различите подстицаје и како се они примењују на пословање вашег дилера.
Подстицаји за електромобилност и пореске олакшице у ЕУ по земљама
Иако постоје циљеви широм ЕУ за промоцију електричних возила, свака земља има своје специфичне подстицаје и пореске олакшице .
Зато би требало да разумете тржиште на коме продајете и да се упознате са овим мерама, јер оне могу утицати на потражњу и вредност половних електричних возила.
Француска
Пореске олакшице и подстицаји за електрична возила доживљавају неке промене, а ево најновијих информација. За почетак, земља смањује буџет за субвенције за електрична возила (назван бонус ецологикуе) са 1,5 милијарди евра на милијарду евра у 2025.
Када је реч о конкретним цифрама, нови систем субвенција нудиће подршку између 2.000 и 4.000 евра по возилу , у зависности од прихода купца. То је смањење у односу на претходни распон, који је достигао чак 7.000 евра.
Такође, порез на малус постаје све строжији како би се купци подстакли да набаве возила са ниским емисијама.
Детаљи о порезу на малус разликују се у зависности од региона, али у многим регионима, возила на алтернативни погон су или потпуно или делимично ослобођена (до 50%) овог пореза.
Конкретно, БЕВ, ФЦЕВ и ПХЕВ возила са електричним дометом преко 50 км у потпуности су изузети од малуса заснованог на тежини.
На крају, Француска је развила шему отпада која ЕВ чини приступачнијим. Трговањем старим аутомобилом, домаћинства са ниским примањима могу добити до 5.000 €, док друга домаћинства и компаније могу добити 1.500 € када купују БЕВ или ФЦЕВ по цени испод 47.000 €.
Све у свему, иако Француска смањује субвенције за електрична возила и неки подстицаји нису тако великодушни као раније, нагласак на ослобађању од пореза и шемама укидања возила и даље чини ЕВ чврст и привлачан избор.
Немачка
Немачка ће 2025. године радити на повећању буџета за одрживу мобилност. Влада је увела посебне пореске олакшице за компаније које купују електрична возила (ЕВ), које ће се ретроактивно примењивати од 1. јула и продужити до 2028. године.
Предност омогућава компанијама да отпишу већи део трошкова аутомобила у години када га купе. Ово смањује њихов опорезиви приход, чинећи ЕВ-ове приступачнијим за предузећа.
Максимална цена за електрична возила која испуњавају услове за повољна пореска правила расте са 70.000 € на 95.000 €, тако да су сада укључена возила са вишим ценама.
Такође, ближи се рок за квалификовање за десетогодишње ослобађање од пореза на возила у Немачкој, пошто БЕВ и ФЦЕВ возила регистровани до 31. децембра 2025. добијају десетогодишње ослобађање од пореза на имовину . Више о ослобађању и другим порезима на аутомобиле у Немачкој можете прочитати у нашем водичу овде .
Немачке бенефиције превазилазе само возила.
Од 1. јануара 2025. Влада ће понудити смањење пореза на електричну енергију и велика смањења (60-85%) накнада за мрежу. Ови резови ће подстаћи двосмерно пуњење , где електрична возила могу и да се пуне и да шаљу енергију назад у мрежу.
Холандија
Један од кључних пореза у Холандији је „Беластинг ван Персоненауто'с ен Моторријвиелен“, често скраћено као БПМ. Комерцијална возила су некада била изузета од БПМ-а, али од 1. јануара 2025. ово изузеће ће престати за комерцијална возила на дизел и бензин .
Имајте на уму да ће електрична возила и даље остати изузета од БПМ-а, што их чини привлачнијом опцијом за купце и трговце.
Што се тиче других изузећа, електрична возила такође имају користи од повољних политика пореза на путеве. Ево прегледа пореза на моторна возила (моторријтуигенбеластинг, МРБ) за електрична возила током година:
- 2024: Електрична возила су у потпуности ослобођена пореза на путеве.
- 2025: Попуст од 75% пореза на путеве примењује се на ЕВ.
- 2026-2030: Попусти се постепено смањују, завршавајући 2030. када ће електрична возила плаћати пуну стопу путарине.
Ту је и схема субвенција за комерцијална возила са нултом емисијом, СЕБА . Овај подстицај предузећима пружа субвенцију до 10% каталошке цене, ограничене на 5.000 евра, за куповину или лизинг нових електричних комерцијалних возила. Овај програм је доступан до 31. децембра 2025. године.
Поред ових подстицаја и изузећа, власници електричних возила имају користи од смањених пореза на власништво. Од 2025. године, потпуно електрични аутомобили ће плаћати 25% стандардне стопе пореза на власништво, повећавајући се на 100% 2026. године.
Италија
У Италији ће 2025. пре свега донети промене на неелектричним возилима. Конкретно, службени аутомобили на традиционално гориво ће се суочити са вишом опорезивом основицом.
Насупрот томе, ЕВ службени аутомобили ће имати користи од смањене пореске основице, смањујући се са 25% на 10%, док ће ПХЕВ имати смањење на 20% .
Иако 2025. неће донети промене електричним возилима у вези са Екобонусом , постојеће предности ће и даље остати на снази. Мера Екобонус нуди до 6.000 € за куповину ЕВ-а када се старо возило раставља, или до 4.000 € без расхода, применљиво на возила чија је цена испод 50.000 € (без ПДВ-а).
На крају, власници електричних возила уживају значајна ослобађања од пореза на власништво . Електрична возила су ослобођена годишњег пореза на власништво првих пет година након регистрације. Након овог периода имају користи од смањења пореске стопе од 75% у поређењу са еквивалентним возилима на бензин.
Спаин
Иако је иницијатива за одрживу мобилност Мовес ИИИ окончана 2024. године, постоје и други подстицаји који ће наставити да чине електрична возила у Шпанији приступачнима 2025. године.
На пример, олакшице за порез на лични доходак за електрична возила омогућавају појединцима да затраже пореску олакшицу од 15% на свој порез на приход приликом куповине електричног аутомобила, уз уштеду до 20.000 € по возилу. Ова погодност ће бити доступна до 31. децембра 2025.
Постоје и пореске олакшице за регистрацију које ослобађају возила која емитују 120 г ЦО₂/км или мање од посебне таксе за регистрацију.
Путни порез такође нуди велике уштеде за власнике електричних возила. У већим градовима као што су Мадрид, Барселона, Сарагоса и Валенсија, БЕВ-ови имају користи од смањења путарине од 75%.
Белгија
Белгија има више начина да подржи зеленију мобилност, али специфични подстицаји и бенефиције зависе од региона.
На пример, у Фландрији, БЕВ и ФЦЕВ возила су потпуно ослобођени пореза на регистрацију. У Бриселу и Валонији ова возила плаћају само минималну регистрацију од 61,50 €.
Поред тога, Фландрија нуди ослобађање од годишње таксе за путеве, док у Бриселу и Валонији власници електричних возила плаћају само минималну стопу од 97,68 €.
Када су у питању бенефиције за предузећа, трошкови за БЕВ и ФЦЕВ су у потпуности опорезовани за предузећа и самозапослена лица до краја 2026. Након тога стопа одбитка ће почети да се смањује.
Како купити електрично возило преко еЦарсТраде-а?
Судећи по овим подстицајима, потражња за електричним возилима наставља да расте. А како све више нових возила улази на тржиште, избор квалитетних половних електричних возила се шири .
Ако желите да складиштите своју продавницу на безбрижан начин, требало би да испробате онлајн платформу за аукцију половних аутомобила као што је еЦарсТраде.
Почећете тако што ћете регистровати своју продавницу и претражити аутомобиле према врсти горива. Можете одабрати ЕВ и хибриде , укључујући бензинске/електричне и дизел/електричне опције.
Када пронађете возила која вам се допадају, наставићете са провером њихових извештаја о процени и сервисне историје.
На тај начин ћете моћи да доносите информисане одлуке и купујете само она возила чије стање, перформансе батерије и евиденција о одржавању задовољавају потребе вашег дилера.
Затим ћете дати своју понуду. Можете да користите калкулатор понуде еЦарсТраде да видите колика је вероватноћа да ћете победити на аукцији и која ће бити коначна цена (укључујући све накнаде).
Ако победите на аукцији, ми ћемо купити ЕВ у ваше име. Али ако желите да прескочите процес надметања у потпуности, увек постоје бивши аутомобили на продају по фиксној цени од којих можете да бирате.
Коју год методу куповине преферирате, можете пронаћи широк избор електричних возила који су претходно били у власништву који ће вам помоћи да привучете више еколошки свесних купаца.
Поређење подстицаја за ЕВ у земљама ЕУ
На срећу, власницима електричних возила широм ЕУ постоје многе погодности. На срећу, ове погодности увелико варирају од земље до земље, што отежава кретање по правилима.
Да бисмо вам помогли да брзо упоредите кључне предности за власнике електричних возила и предузећа, сажели смо информације у табели испод.
Држава | Порез на регистрацију | Путна такса | Субвенције / подстицаји | Пословне погодности |
Француска | Строжији порез на Малус, БЕВ, ФЦЕВ и ПХЕВ (домет >50 км) ослобођени. | Зависи од региона, возила на алтернативно гориво су делимично или потпуно изузета. | Субвенције 2.000–4.000 €, шема расхода: 5.000 € за особе са ниским примањима, 1.500 € за остале. | - |
Немачка | 10-годишње изузеће за БЕВ/ФЦЕВ возила регистроване до децембра 2025. | - | - | Отпис већих трошкова, повољна правила за ЕВ испод 95.000 евра. |
Холандија | БЕВ су изузети, дизел/гас губе изузеће 2025. | Потпуно изузеће (2024), попуст од 75% (2025), пуна стопа до 2030. | СЕБА субвенција: До 5.000 € за електрична комерцијална возила (крај 2025.). | - |
Италија | - | 5-годишње изузеће за електрична возила, затим 75% смањена стопа. | Екобонус: 6.000 € (са расходом), 4.000 € (без), за ЕВ испод 50.000 €. | Смањена пореска основица за ЕВ службена возила: 10% за БЕВ, 20% за ПХЕВ. |
Спаин | Изузето за возила која емитују ≤120г ЦО₂/км. | 75% смањење за БЕВ у већим градовима. | Одбитак пореза на доходак од 15% за електрична возила (до 20.000 €), важи до децембра 2025. | - |
Белгија | БЕВ/ФЦЕВ возила изузети у Фландрији; снижена стопа (61,50 €) у Бриселу и Валонији. | Ослобођен у Фландрији; минимална стопа (97,68 €) у Бриселу/Валонији. | - | Порески одбитак од 100% за БЕВ/ФЦЕВ возила (до 2026. године, а затим се смањује). |
Европска продаја електричних возила 2024. - укратко
2024. је свакако била динамична година за оне у аутомобилској индустрији широм Европе.
Иако су ЕВ-ови постали популарнији, нису сви типови имали једнак учинак. Већина тржишта је забележила пораст продаје ПХЕВ-а. БЕВ возила су, с друге стране, имала спорији раст, али би се то ускоро могло променити јер неколико кључних тржишта планира ослобађање од пореза за 100% електрична возила.
Све у свему, јасно је да се европске владе фокусирају на подстицаје за електрична возила и пореске олакшице, што би могло значити да ћемо у блиској будућности видети значајно повећање потражње. Ако такође узмете у обзир како се инфраструктура за пуњење стално побољшава, видећете да је одлично време да продавци половних аутомобила почну да улажу у електрична возила.
Дакле, зашто не бисте дозволили еЦарсТрадеу да вам помогне да залихе своје дилере квалитетним електричним возилима, а ви се можете фокусирати на њихову продају!
