- Blog
- Како аутомобилски ланац снабдевања утиче на цене половних аутомобила?
Како ланац набавке аутомобила утиче на цене половних аутомобила?
Откријте како проблеми у ланцу снабдевања утичу на цене половних аутомобила и шта то значи за ваш салон. Научите кључне трендове, промене на тржишту и паметне стратегије како бисте остали испред 2025.
Још од пандемије, и аутомобилска предузећа и купци постали су свесни ланца снабдевања аутомобила. У суштини, то се односи на процес набавке сировина, производње возила и њихове испоруке дилерима .
Међутим, често ћете чути термин проблеми у ланцу снабдевања аутомобила — ствари попут делова или несташице енергије, затварања фабрике и кашњења испоруке. Ови проблеми значе да је доступно мање нових аутомобила, што повећава цене половних аутомобила.
Да бисмо вам помогли да останете информисани, анализираћемо како проблеми у ланцу снабдевања утичу на коришћено тржиште и шта можете следеће да очекујете, тако да можете паметније да планирате за своје представништво.
Зашто су ланци снабдевања кључни у аутомобилској индустрији?
У идеалном случају, не морате да размишљате о ланцима снабдевања у вашим свакодневним операцијама. Приметићете их само када нешто крене наопако!
То је зато што се аутомобилска индустрија ослања на мрежу добављача материјала и компоненти за производњу возила.
Када постоји ефикасан ланац снабдевања, произвођачи добијају делове који су им потребни, када су им потребни. На тај начин производња, логистика, продаја и накнадно тржиште могу ићи како је планирано.
Извор слике: ИТР
Али када нешто поремети процес, то може изазвати кашњења, повећати трошкове и отежати набавку аутомобила, и то је директно разлог зашто су ланци снабдевања кључни за индустрију.
Како функционише ланац снабдевања у аутомобилској индустрији?
Сада, хајде да разјаснимо како ланац снабдевања покреће аутомобиле од производње до купаца .
Процес почиње набавком сировина, производњом компоненти и склапањем возила. Када се аутомобили направе, пролазе кроз логистику и дистрибуцију. Долазе до дилера, где се продају предузећима или приватним купцима.
Након тога, возила улазе на продајно тржиште, где се могу препродати, поправљати или демонтирати за делове - ту улазите на сцену као трговац половних аутомобила.
Кључна ствар у вези са питањима ланца снабдевања је да не постоји изолован проблем, јер сваки корак зависи од корака који је пре њега. На пример, кашњење у производњи делова утиче на склапање возила, што онда утиче на дистрибуцију и продају.
Дакле, када је дошло до недостатка полупроводника почевши од 2020. године, то је довело до кашњења у производњи и смањене доступности нових аутомобила. Овај недостатак је довео до повећања цена половних аутомобила за 9% до 12% у 2021. години .
Како то утиче на тржиште половних аутомобила?
Управо је недостатак полупроводника 2020. године утицао на европску аутомобилску индустрију, значајно утицавши на тржиште половних аутомобила. Сваки пут када се појаве проблеми у ланцу снабдевања, можете очекивати следеће ефекте:
- Смањена производња нових аутомобила
- Повећана потражња за половних аутомобила
- Цене половних аутомобила расту
- Дугорочне промене на тржишту
Хајде да видимо како се ово односи на недостатак полупроводника. Након прекида у снабдевању, 2021. године, регистрација нових аутомобила у Европској унији опала је за 2,4 одсто . Са мање доступних нових аутомобила, потрошачи су се окренули тржишту половних аутомобила.
Као резултат повећане потражње и ограничене понуде, цене половних аутомобила су порасле. И због свега тога, тржиште је доживело трајне промене, од којих је најважнија да је потражња за половних аутомобила остала висока.
Шта још покреће трендове на тржишту половних аутомобила у 2025. години?
Осим проблема у ланцу снабдевања, постоје два додатна фактора који обликују тржиште половних аутомобила ове године.
Прво, строжија еколошка политика и ограничења ЦО2 могу повећати потражњу за новијим, ефикаснијим половним возилима .
За трговце половних аутомобила, то значи да ће модели са ниским емисијама и аутомобили са економичном потрошњом горива вероватно бити траженији, што ће их учинити лакшима за продају и потенцијално профитабилнијим.
Друго, технолошки напредак (попут побољшаног здравља батерије) такође утиче на преференције купаца. Брзе технолошке промене могу учинити старије моделе мање пожељним, што може утицати на њихову препродајну вредност.
Који су поремећаји у ланцу снабдевања недавно обликовали тржиште аутомобила?
Недостатак чипова није једини фактор који је недавно утицао на ланац снабдевања и производњу аутомобила.
Геополитички сукоби у источној Европи такође су одиграли велику улогу. Спор око гаса између Русије и ЕУ 2022. довео је до смањења испоруке природног гаса Европи, узрокујући раст цена енергије, што је онда повећало трошкове производње за произвођаче аутомобила.
Поред тога, растући трошкови енергије утицали су на аутомобилску индустрију, са вишим трошковима производње и успоравањем фабрике и даље видљивим до данас.
На пример, Фолксваген је најавио планове да затвори три фабрике у Немачкој . Форд је такође затворио немачку фабрику Форд Фоцуса јер је прешао на ЕВ.
Све у свему, ови поремећаји у ланцу снабдевања су поскупели производњу аутомобила, приморали произвођаче да смање производњу и натерали их да поново размисле о томе како раде. Индустрија се и даље прилагођава, а предузећа проналазе начине да одрже корак на тржишту које се мења.
Да ли ће се ланац снабдевања аутомобила побољшати 2026.
Услови у ланцу снабдевања су се побољшали у поређењу са врхунцем кризе, али неки изазови и даље остају.
Због тога произвођачи аутомобила раде на диверсификацији својих мрежа добављача и улажу у бољу логистику. Ове промене би требало да помогну у стабилизацији ланца снабдевања на дуге стазе.
Гледајући предвиђања о стању тржишта аутомобила у 2025. години , проблеми са снабдевањем могу и даље задржати високу потражњу за коришћеним аутомобилима, посебно пошто производња нових аутомобила наставља да се опоравља. У исто време, све већа понуда возила која су била на лизинг и возног парка могла би помоћи стабилизацији цена.
Надамо се да ће до 2026. побољшања ланца снабдевања довести до стабилније производње нових аутомобила и боље равнотеже између понуде и потражње на тржишту половних аутомобила. Међутим, фактори као што су трошкови производње и променљиви потрошачки трендови ће и даље утицати на опште услове на тржишту.
Шта можете да урадите као дилер у 2025. години?
Чак и са изазовима у ланцу снабдевања, постоји много начина да останете испред и да ваше пословање неометано функционише. Ево како се можете прилагодити:
- Проширите своје опције набавке : Пазите на различите канале као што су бивши закуп, флота возила и онлине аукције да бисте одржали стабилан инвентар.
- Дајте приоритет моделима у потражњи : Аутомобили са штедљивим горивом и возила са ниским емисијама постају све популарнији, тако да прилагођавање залиха у складу са тим може помоћи продаји.
- Користите алате за дигиталну продају : Више купаца тражи на мрежи, тако да оптимизација ваше веб странице, коришћење друштвених медија и листање возила на више платформи могу повећати видљивост .
- Ојачајте односе са добављачима : Изградња јаких веза са велетрговцима и оператерима возног парка може вам омогућити приступ бољим понудама и залихама.
Тржиште се можда мења, али ако останете проактивни и прилагодите свој приступ, можете одржати своје заступство успешним 2025. године и касније.
еЦарсТраде нуди онлајн аукције аутомобила бивших лизинг возила из Европе!
Наставите са читањем
30 апр 2025
14 апр 2025
