- Blog
- Да ли је 2024. година за почетак улагања у хибриде и електрична возила?
Да ли је 2024. година за почетак улагања у хибриде и електрична возила? Погледајте шта желе европски купци
Електрична и хибридна возила нуде велике могућности искусним трговцима половних аутомобила који знају како да одговоре на жеље потрошача чак и на тржишту које се успорава.
Хибридна и електрична возила постала су уобичајена појава на европским путевима. Дугорочна исплативост, растућа еколошка свест потенцијалних власника аутомобила и – што је можда најважније – разни владини подстицаји повећавају њихову популарност.
Међутим, упркос овом укупном позитивном тренду електричних аутомобила, ремаркетинг ЕВ несумњиво може бити изазов.
Ако сте трговац у ниши половних аутомобила, могли бисте бити забринути због очигледне нестабилности тржишта електричних возила 2024. године и питати се да ли бисте требали да проширите флоту свог дилера коришћеним електричним и хибридним возилима .
У овом чланку ћемо испитати да ли је овај опрез оправдан и да ли би вам улагање у половна електрична и хибридна возила могло донети дугорочне користи.
Другим речима, истражићемо да ли салони аутомобила треба да третирају 2024. годину као годину за улагање у електрична возила.
Да ли је 2024. прекретница за ЕВ и хибридна возила у Европи?
Тржиште електричних возила се развија 2024. године – преференције и политике потрошача се мењају, а постоје и практичне забринутости у вези са ланцем снабдевања и инфраструктуром за пуњење електричних возила.
Наравно, ово утиче и на тржиште половних аутомобила . Ево како.
Тренутни ЕВ/хибридни трендови у Европи
Последњих година, европско тржиште аутомобила постало је много отвореније за електрична возила.
Тако, на пример, Ацеа извештава да су у последњим месецима 2023. електрична возила на батерије престигла чак и аутомобиле на дизел по свом уделу на тржишту.
Подаци: ацеа
Упркос њиховој општој популарности, извори као што је ТецхХК извештавају да коришћени електрични и хибридни аутомобили и даље имају тенденцију да остану у продавницама аутомобила дуже него што је пожељно, и остају непродати чак 90 дана.
Месечни извештај Аутовисте за фебруар 2024. потврђује пад на европском аутомобилском тржишту и нижу преосталу вредност таквих возила, али такође истиче да су електрична возила на батерије међу најбрже продаваним коришћеним аутомобилима на главним европским тржиштима попут Немачке, са плуг-ин-ом хибриди који држе прво место.
Подаци: Аутовиста
У том светлу, важно је истаћи да недостатак субвенција за електрична возила у неким земљама и недавна смањења субвенција у земљама попут Немачке доприносе очигледној стагнацији на тржишту електричних возила.
Међутим, са развојем на тржишту, као и са новим технологијама и новом инфраструктуром за пуњење која ће ова возила у будућности учинити приступачнијим, ослањање потрошача на владине подстицаје приликом куповине електричних возила и хибрида такође ће бити смањено.
Наша предвиђања за тржиште половних аутомобила у 2024
Цар Едге је анализирао податке Блацк Боок-а и идентификовао неколико трендова који ће вероватно утицати на тржиште половних аутомобила у 2024. години, почевши од благог пада велепродајних и малопродајних цена.
Међутим, истичу да је пад релативан, јер су цене биле релативно високе већ неко време, након историјског максимума 2022. и 2023. године.
Ево какве су цене биле протеклих година према Блацк Боок и Цар Едге
Овим високим ценама у чланку се приписује релативно низак промет половних аутомобила у ауто-кућама, истичући да су хибридна и електрична возила генерално скупља од возила са унутрашњим сагоревањем.
Слично томе, други извештај Аутовисте предвиђа раст тржишта половних и нових аутомобила у 2024. години, захваљујући повећању доступности возила са приступачнијим ценама. Електрични и хибридни аутомобили ће додатно повећати свој удео на тржишту у односу на возила са унутрашњим сагоревањем.
Да ли је сада време да аутомобилска предузећа улажу у хибриде и електрична возила?
Као што смо већ истакли, тржиште ће се суочити са јединственим изазовима 2024. Међутим, ово стање промена представља јединствене могућности за паметне салоне половних аутомобила који се не плаше улагања у електрична возила.
Тренутни изазови у сегменту електричних возила и хибрида
Поред заостајања у продаји на европском аутомобилском тржишту и могућности да друге земље следе пример Немачке у смањењу подстицаја за купце електричних возила, сегмент електричних возила и хибрида тренутно се суочава са неколико изазова.
Неке од њих смо покрили у нашем претходном чланку о разлозима за проширење возног парка половних аутомобила електричним возилима .
На макро нивоу, постоји забринутост око ланца снабдевања у аутомобилској индустрији, јер су уска грла у снабдевању већ довела до тога да потражња за електричним и хибридним аутомобилима премаши понуду у прошлости.
На начине који су директно релевантнији за потрошача, ту су питања приступачности, која смо већ дотакли у претходном сегменту, као и врло практична питања која се могу широко описати као „брига батерије“.
Ово се односи на трајање једног пуњења батерије, у комбинацији са ограниченом инфраструктуром за пуњење, што поставља питања о домету које ова возила могу да покрију.
Међутим, многи од ових изазова треба да се реше сами од себе уз континуирани фокус и улагања у одрживи транспорт.
Пажљивији преглед открива да сва та питања одражавају шире, важније питање и да се тржиште електричних возила развија од раних корисника ка ширем тржишту.
Овај помак ка широј тржишној привлачности ће диктирати напоре добављача и креатора политике.
И управо ту се крију могућности за паметна улагања у електрична возила, посебно за салоне половних аутомобила.
Где су могућности? Половна или нова ЕВ и хибридни аутомобили?
Као што смо већ говорили у нашем ранијем чланку о трендовима електричних возила и поновном маркетингу ЕВ , хибридна и електрична возила су ту да остану.
Упркос недавном смањењу бенефиција у Немачкој, ЕУ ће наставити да спроводи своје зелене политике како би осигурала одрживост транспорта, што ће користити власницима електричних возила.
Поред тога, Цаналис предвиђа да ће произвођачи аутомобила све више почети да се окрећу ка обезбеђивању модела који задовољавају регионалне преференције потрошача, за разлику од Фордових напора у Кини не тако давно , што би могло да помогне у повећању продаје.
Следеће, Насдак извештава да ће нове и надолазеће технологије батерија , као што су Тоиотине солид-стате батерије са запањујућим дометом од 745 и 932 миље, наставити да повећавају приступачност електричних возила и да ублаже друге бриге у вези са батеријама.
Ствари које треба знати о Тоиотиној солид-стате батерији од 745 миља
Штавише, према Флеет Еуропе, Француска је најавила улагање од 5 милијарди евра у побољшање инфраструктуре за пуњење електричних возила , а друге земље, попут Данске, ускоро ће следити тај пример.
Подаци: Флота Европа
То значи да ће се решења за све изазове које смо навели наћи на тржишту, које ће се консолидовати и наставити да расте, што је прилика за продавце половних аутомобила да остану испред кривуље.
Половна возила ће увек бити пожељнији избор за купце који брину о животној средини.
Када потражња поново порасте снажније, куће половних аутомобила које су већ стекле репутацију ремаркетингом електричних и хибридних возила биће у предности.
Лакше ће привући купце и задржати своје место на тржишту.
Регистрације електричних аутомобила за 2023. у односу на прогнозе за наредне године
Сада када сте боље упознати са трендовима хибридних и електричних аутомобила у Европи, хајде да погледамо најпопуларнија возила овог типа.
Теслин Модел И био је број један на листи бестселера 2023. године , а одмах иза њега је био његов старији брат Тесла Модел 3 .
Подаци: Аутоцар
Волксваген и Дациа су такође имали успешне ЕВ моделе са Волксваген ИД.3 и ИД.4, односно Дациа Спринг.
Слично, Киа Цеед СВ 1.6 ГДи ПХЕВ, Ренаулт Цаптур 1.6 Е-Тецх и Хиундаи Ионик 1.6 ГДи ПХЕВ, као и класична Тоиота Приус ВВТи ХСД ПХЕВ доказали су своју популарност међу хибридима .
Све ово ће вероватно бити популарно и међу купцима половних аутомобила.
Ако желите више увида у то шта би од овога могла бити најбоља инвестиција за вас као трговца ЕВ-ом, наш чланак о 7 најбоље коришћених хибридних аутомобила за трговце пружа детаљну анализу.
Очекује се да ће различите врсте хибрида остати популарне међу еколошки свесним потрошачима који дају приоритет одрживом транспорту, тако да је важно да останете информисани о најбољим начинима да опслужите своју флоту тако што ћете их укључити.
Такође имамо водич за трговце који желе да повећају свој профит коришћењем половних хибридних аутомобила .
Инвестирајте у електрична возила и хибриде који су били изнајмљени или изнајмљени на еЦарсТраде-у
Хибридни и електрични аутомобили су пожељна роба за све већи број потрошача, посебно оних који су настројени према животној средини, чак и када је тржиште нестабилно.
А који бољи начин да се искористи овај позитиван тренд електричних аутомобила и понуди потрошачима приступачне електричне и хибридне аутомобиле, са доказаном поузданошћу?
Погледајте наш избор половних хибридних и електричних возила за продају бившег изнајмљивања .
