- Blog
- Тржиште половних аутомобила у Европи: Трендови и анализа у првом и другом кварталу 2024
Тржиште половних аутомобила у Европи: Трендови и анализа К1 и К2 2024
Истражите најновије трендове на европском тржишту половних аутомобила за први и други квартал 2024. и откријте кључне развоје који ће помоћи вашем салону да напредује у наредним кварталима.
Након „роллерцоастер-а“ 2023. године, обележеног поремећајима ланца снабдевања и инфлацијом, 2024. је донела освежавајућу промену.
Тачније, почетком 2024. године забележени су позитивни трендови у промету половних аутомобила у Француској, Немачкој, Италији и Шпанији. Овде говоримо о значајним цифрама — на пример, Италија је забележила 8,5% више трансакција половних аутомобила него годину раније .
Извор: Аутовиста24
Ипак, постоје још два квартала до краја године, а многи продавци половних аутомобила се налазе на тржишту са променљивим ценама. Зато смо припремили преглед кључних трендова по земљама.
Хајде да анализирамо К1 и К2 коришћене податке о аутомобилима да бисмо вам дали разумевање динамике тржишта.
Дакле, придружите нам се док улазимо у прва два квартала 2024. и моћи ћете да доносите информисане одлуке до краја године.
Преглед европског тржишта половних аутомобила у К1 и К2 2024
Електрична возила су имала снажан почетак почетком ове године. Аутовиста извештава да је коришћеном Волксваген ИД.3 било потребно само 42 дана да се прода у Немачкој.
Фебруар је имао сличан успех, са коришћеним ЕВ, ХЕВ, бензинским и дизел возилима која су се продавала по траженим ценама — не испод њих.
Ипак, било је мање купаца за скупља возила, па су трговци прилагодили своје стратегије не повећавајући понуду на њима.
Релативно стабилан март нам омогућава да брзо пређемо на април, када су се бензинска и дизел возила продавала брже од електричних возила у Европи.
Меј је, међутим, поново забележио пораст продаје хибридних возила .
Иако су опште чињенице попут ових од помоћи за одређивање шта се дешава са тржиштем у целини, боље је да у калкулацију укључите вашу конкретну локацију и то је оно што ћемо вам помоћи да урадите следеће.
Анализа тржишта половних аутомобила за К1 и К2 специфична за земљу
Сваки регион има своје трендове и изазове који су кључни за доношење информисаних одлука.
Испитивање података о тржишту половних аутомобила у К1 и К2 специфичних за државу омогућиће вам да стекнете прецизнији увид релевантан за потребе вашег дилера. Хајде да истражимо ове детаљне анализе како бисте могли боље да се крећете по тржишту у својој области.
Тржиште половних аутомобила у Немачкој
Према најновијим подацима Аутовисте , тржиште половних аутомобила у Немачкој показује знаке стабилности од маја 2024.
Просечна вредност замене путничких аутомобила забележила је мањи пад од -0,2% у односу на претходни месец и значајнији пад од -8,9% у односу на претходну годину.
Насупрот томе, просечна котирана цена је незнатно порасла за 0,3% у односу на претходни месец и за 4,6% у односу на претходну годину.
Када је реч о броју продатих аутомобила, забележен је значајан пораст од 16 одсто у односу на 2023. годину.
Наравно, не продају се сви аутомобили истим темпом. ВВ ИД.3 је био најбржи продавац, а следе га Шкода КодиаК , ВВ Пассат и константно популарни Ауди А3 .
Најбржи продавци у Немачкој у мају 2024
Постоји још једна чињеница коју треба узети у обзир када набављате аутомобиле за инвентар вашег дилера у Немачкој.
Иако су субвенције за директну куповину електричних возила престале 2024. године , и даље постоје значајне пореске олакшице за поседовање и коришћење електричних и хибридних возила. На пример, БЕВ возила регистрована до 31. децембра 2025. уживају десетогодишње ослобађање од пореза на власништво, продужено до 31. децембра 2030. године.
Дакле, нема потребе да дилери аутомобила престану да улажу у хибриде и електрична возила .
Али док су електрична и хибридна возила све популарнија, све врсте горива и даље могу бити профитабилне. Погледајте само листу најбржих продаваца!
Тржиште половних аутомобила у Француској
Поглед на податке Аутовиста за мај 2024. открива да, иако нема драстичних промена у ценама аутомобила, тржиште половних аутомобила у Француској искусило је благи пад вредности размене (-0,2%).
Поред тога, број продатих аутомобила смањен је за -4,4% у односу на април 2024.
Упркос овим падовима, постоје две позитивне промене на тржишту.
Просечно време за продају половних аутомобила се побољшало, смањивши се за 2,2 дана у односу на претходни месец, што указује на бржу продају.
Штавише, индекс обима активног тржишта је порастао за 3,2%, што потенцијално указује на већу активност купаца.
Изгледа да су купци посебно заинтересовани за мале и економичне аутомобиле, јер су најбржи продавци у Француској Сеат Ибиза , Тојота Ајго и Дачија Сандеро.
Када се све узме у обзир, К1 и К2 у Француској су показали неке конфликтне трендове.
Опречне бројке указују на успоравање обима продаје и повећану тржишну активност. За продавце аутомобила, то значи да, иако су укупни бројеви продаје опали, аутомобили који су на тржишту се продају брже.
Ови конкурентни услови на тржишту чине да је залихе одговарајућег залиха од кључне важности . Срећом, Аутовистина листа популарних аутомобила може вам помоћи да видите које врсте путничких аутомобила купци траже.
Ако посебно тражите најбоља електрична возила у Француској од маја 2024. године, можете погледати и ову листу коју је направила Европска комисија .
Тржиште половних аутомобила у Италији
У поређењу са другим земљама , италијанско тржиште половних аутомобила доживљава донекле јединствену ситуацију.
Наиме, подаци Аутовисте говоре да је дошло до пада обима продаје, док се возила продају по вишим ценама. Желите да сазнате више детаља?
Пад је прилично значајан, при чему је број продатих аутомобила мањи за -42,5% у односу на претходни месец и -38,4% у односу на претходну годину.
Са друге стране, аутомобили који се продају постижу веће цене. Просечна котирана цена је порасла за 2,2% у односу на претходни месец и за импресивних 11,3% у односу на претходну годину.
Ови трендови се одражавају и на листи најбрже продаваних аутомобила у Италији. погледајте овде:
У почетку се чини да је тржиште добро, јер два најбржа продавца (Волво КСЦ60 и БМВ Кс1 ) имају у просеку само 28,2 и 33 дана за продају—то је слично француским трендовима.
Међутим, ако погледате број најбржих продаваца широм Европе, приметићете да Италија има знатно мањи обим, што указује на спорије укупно тржиште упркос брзој продаји одређених модела.
У суштини, широк избор модела погоди и промаши можда није најбоља стратегија за трговце у Италији тренутно. Уместо тога, било би боље фокусирати се на возила високе потражње како би дилери могли да компензују укупан пад обима продаје са мањим бројем али скупљим продајама .
Тржиште половних аутомобила у Шпанији
Прва два квартала 2024. била су богата догађајима на шпанском тржишту половних аутомобила. Обиљежени значајним повећањем обима продаје, они показују да постоји потражња за половним возилима упркос дужем просјечном времену продаје.
Што се тиче укупних резидуалних вредности, К1 и К2 2024. бележе благи пад од -5,7% у односу на 2023. Ипак, поређење између априла и маја 2024. сугерише да постоје позитивни знаци за тржиште, при чему је преостала вредност трговине порасла за 0,5% између ова два месеца.
Подаци Аутовиста такође откривају да је индекс обима продаје за мај 2024. значајно повећан за 79,2% у односу на претходни месец и за 51,2% у односу на претходну годину. То је значајан пораст!
Ипак, половни аутомобили не лете баш са парцела.
Чак и најбрже продаваном аутомобилу, Тојоти Јарис , потребно је 38 дана да се прода.
Следе модел Тоиота Ц-ХР и Тоиота РАВ4, за које је потребно 38,9 и 46,3 дана за продају, респективно.
Дуже време продаје је такође у складу са Шпанијом која има један од најстаријих возних паркова у ЕУ, са просечном старошћу од 13,9 година.
Извор: АЦЕА
Старије флоте могле би допринети споријој стопи промета, јер купци могу бити опрезнији и селективнији приликом куповине половних возила.
Ови трендови одражавају сложену динамику шпанског тржишта половних аутомобила, где је потражња и даље јака, али ће трговци можда морати да се прилагоде дужим периодима продаје.
Тржиште електричних и хибридних аутомобила у Европи
Ако скенирате најпродаваније у главним европским регионима о којима смо горе говорили, видећете приличан удео електричних возила на листама.
Међутим, чини се да се бум електричних возила смирио у поређењу са претходним годинама. Тренд је такође очигледан код нових аутомобила, при чему су возила на батерије на електрични погон чинила 12,5% тржишта аутомобила у ЕУ у мају 2024. године , што је пад у односу на 13,8% пре годину дана.
Могући разлог за смањење ентузијазма могао би да лежи у неколико фактора:
- Високе цене нових БЕВ возила
- Недостатак доступности приватног пуњења
- Премало јавних пуњача
То не значи да су купци који брину о животној средини изгубили интересовање за еколошка возила. Уместо тога, они се окрећу хибридима.
Према АЦЕА-и, упркос укупном паду тржишта, хибридно-електрични је био једини сегмент који је доживео раст . Ови нови подаци о аутомобилима преносе се и на тржиште половних аутомобила, где се све већа популарност хибридних возила огледа у већој потражњи и бржој продаји.
Са више хибридних модела који постају доступни и улазе на тржиште половних аутомобила, потрошачи који траже еколошки прихватљиве опције вероватније ће изабрати хибриде јер су практични и имају користи од боље подршке за инфраструктуру у поређењу са БЕВ-има.
еЦарсТраде као начин да заступници лако набаве европске аутомобиле
Након што сте видели преглед тржишта у вашем региону, можда сте добили неке сјајне идеје о томе које аутомобиле да имате у свом салону.
Ту смо да вам помогнемо— наша платформа еЦарсТраде чини куповину ових возила лакшом него икад.
Стално ажурирани хибридни огласи
Платформа наводи стотине возила са различитих активних аукција у ЕУ, што значи да трговци половних аутомобила могу приступити широком спектру аутомобила који се продају на једном месту.
Нудимо две врсте аукција: слепе и отворене. На слепим аукцијама, своју понуду подносите не знајући понуде других, док на отвореним аукцијама можете да видите и одговорите на конкурентске понуде у реалном времену.
Нисте заинтересовани за лицитирање? Нема проблема! Такође можете пронаћи возила доступна по фиксним ценама, пружајући једноставну опцију куповине.
Коју год опцију да одаберете, наше особље је ту да вам помогне на било који начин, било да се ради о уређењу транзитних регистарских таблица, припреми царинских декларација или било чему другом што вам је потребно да проширите свој инвентар.
Набавите залихе на време и бићете спремни за све што донесу К3 и К4.
Фактори који утичу на трендове на тржишту половних аутомобила у К1 и К2 2024
Промене на тржишту се ретко дешавају насумично; обично постоје разлози за понашање купаца.
Учење о факторима који утичу на ове трендове може вам помоћи да заиста разумете и динамику тржишта и преференције купаца .
Дакле, ево прегледа кључних фактора који су до сада обликовали 2024.
Владине политике и подстицаји
Различите европске земље нуде пореске олакшице, субвенције и подстицаје за куповину еколошки прихватљивих возила, подстичући потражњу за електричним и хибридним аутомобилима на тржишту половних аутомобила. На пример:
- Немачка нуди десетогодишње ослобађање од пореза за БЕВ и ФЦЕВ возила регистроване до 31. децембра 2025. Иако се изузеће не односи на половне аутомобиле, оно подстиче тржиште половних аутомобила повећањем понуде приступачних електричних возила.
- Француска подржава грађане еколошким бонусом , пружајући финансијску помоћ за куповину или лизинг возила са ниским емисијама, укључујући и половне аутомобиле.
- Италија нуди различите подстицаје за промоцију куповине возила са ниским емисијама, као што је национална субвенција за куповину приватних лица. Све у свему, Италија је издвојила 250 милиона евра за БЕВ возила за 2022, 2023. и 2024. годину.
Овакви подстицаји подстичу усвајање електричних и хибридних возила, што такође значи да су доступни као половни аутомобили.
Економски услови
Пад инфлације, заједно са умереним економским растом, подржао је стабилну потражњу за половних аутомобила.
Промена у преференцијама потрошача
Приметан је помак ка возилима која су економичнија и еколошки прихватљивија. Све веће цене горива, поред еколошке свести, такође су навеле више потрошача да бирају хибриде и електрична возила.
Лицитирајте половна електрична возила из Европе!
Погледајте цену вожње 100 км у Европи и разумећете привлачност коју купци виде када бирају аутомобиле за куповину.
У суштини, било да купци траже возила прилагођена планети или троше мање новца дугорочно, ЕВ и хибриди су атрактивне опције.
Технолошки напредак
Иновације у технологији возила, као што су продужено трајање батерије за ЕВ и побољшана ефикасност горива за хибриде, учиниле су ове аутомобиле привлачнијим за потрошаче.
Не заборавите на технолошка достигнућа на самом тржишту, као што су онлајн пијаце. Ово је такође обликовало начин на који купци купују половне аутомобиле.
Наравно, такође треба имати на уму да купци нису у потпуности задовољни постојећим бројем пуњача широм Европе, тако да очекујемо да аутомобили са традиционалним погоном задрже своје присуство на тржишту упркос свим напретцима.
Старење возних паркова
Просечна европска старост лаких комерцијалних возила је 12 година. Како ова возила старе и постају мање поуздана, приватни и пословни потрошачи ће чешће тражити новије моделе који нуде боље перформансе, сигурност и ефикасност горива — чак и ако се користе .
Дакле, није само један фактор; то је комбинација економског, политичког и технолошког кључног развоја који обликује тржиште половних аутомобила.
Да ли су цене половних аутомобила пале у 2024?
Ако сте читали наша предвиђања о ценама аутомобила у 2024. години , можда ћете се сетити да смо предложили три могућа сценарија. Један од њих се показао тачним - и то је био наш основни сценарио.
Приближно ономе што се очекивало, цене половних аутомобила су заиста благо смањене. Ово суптилно смањење чини половне аутомобиле доступнијим купцима и пружа могућности дилерима да ефикасно ротирају своје залихе.
Другим речима, 2024. је добра година да се бавите коришћеним аутомобилима, јер постоје и понуда и потражња.
Закључак
Ако је ваш посао преживео инфлацију након пандемије , може преживети било шта.
Срећом, чини се да у другој половини 2024. године нема већих несрећа о којима би требало бринути. Тржиште је показало знаке стабилности и скромног опоравка.
Оптимистични трендови у броју продатих аутомобила и благо смањене цене половних аутомобила указују на отпорно тржиште. Економски услови и померање преференција потрошача ка хибридима и електричним возилима дефинитивно доприносе позитивним изгледима.
Дакле, прихватите ове промене, држите на оку најбоље прилике за возила изнајмљивања и ваш продајни салон ће моћи да напредује.
