- Blog
- Анализа тржишта половних аутомобила у Европи за 2024
Анализа тржишта половних аутомобила у Европи 2024
Истражите трендове на тржишту половних аутомобила у Европи у 2024. са увидом у потражњу, промене цена и најпродаваније моделе како бисте помогли вашем салону да остане испред на тржишту половних аутомобила. 
Као што се вероватно сећате, 2023. године, европска продаја половних аутомобила је расла, а затим пала. Срећом, видели смо опоравак 2024.
Ипак, нису сви типови возила тако успешни, бар не у прва два квартала године. Говоримо о споријој потражњи за електричним возилима .
Дакле, како се тржиште држало 2024. упркос овим мешовитим перформансама? У овој анализи ћемо разложити кључне трендове на европском тржишту половних аутомобила, од пораста и пада хибрида до промена цена у различитим земљама .
Без обзира да ли желите да разумете пејзаж или прилагодите свој инвентар, научићете све што вам је потребно да се припремите за успешан почетак 2025.
Европско тржиште половних аутомобила 2024. - Преглед
Година је почела солидним повећањем продаје половних аутомобила на великим европским тржиштима.
Раст је варирао од земље до земље, при чему је Италија показала најјачи раст куповине половних аутомобила од око 9% у поређењу са истим периодом 2023. године, а одмах иза ње је Немачка.
Француска и Шпанија су такође забележиле пораст, али скромнијим темпом, као што можете видети у Аутовистином извештају за почетак године .
Извор слике: Аутовиста24
После прва два квартала године , замах је мало успорен. На пример, немачко тржиште половних аутомобила забележило је само мали раст од 4,6% у мају .
Чини се да се година завршава у истом тону. Крајем 2024. године понуда половних аутомобила била је већа од потражње, наводи Аутовиста.
Тачније, вредност половних аутомобила – посебно ЕВ – стално опада како потражња опада.
За продавце половних аутомобила, то значи да је најбоље избегавати претеране залихе и задржати добру комбинацију бензинских аутомобила у линији. На овај начин покривате потражњу за традиционалним моделима док управљате залихама електричних возила која се спорије крећу.
Шта је ове године обликовало тржиште половних аутомобила у ЕУ?
Тржиште је до сада било све само не стабилно. Постоје два велика фактора која су утицала на понашање купаца, па ево њиховог прегледа.
Економски фактори
Иако је годишња стопа инфлације у еврозони стално нижа, купци су и даље опрезни са великим куповинама попут аутомобила. Овај опрез је смањио потражњу за половних возила, што је довело до пада цена .
Дакле, ако продајете луксузне аутомобиле, можда сте видели мање продаје ове године. Срећом, још увек постоји солидна потражња за приступачнијим и штедљивијим моделима.
Регулаторне промене
Продавци аутомобила који послују у ЕУ увек морају да буду у току са новим правилима која утичу на њихов инвентар и продају.
На пример, стандард за емисије Еуро 7 усвојен је у априлу 2024. Еуро 7 пропис је поставио строжија ограничења емисије за аутомобиле, комбије и тешке камионе.
Због ових правила, неки купци одлучују да одлажу куповину половних возила, радије чекајући моделе који су у потпуности усклађени са новим стандардима.
Још једна регулаторна промена су стандарди ЕУ за емисију ЦО₂ , који имају за циљ да смање емисије за 15% до 2025. и 55% до 2030. Овај притисак је натерао произвођаче да уведу више аутомобила са ниским емисијама, а то је још један разлог зашто купци можда нерадо купују старије половних аутомобила који можда не испуњавају нове стандарде.
Тржиште половних аутомобила се мења по земљама
Сада сте видели опште стање тржишта широм Европе. Али пошто свако локално тржиште има сопствену динамику, важно је сагледати специфичне промене у земљама у којима продајете половна возила.
Немачка
Иако продаја БЕВ-а није превише добра у Немачкој, укупно тржиште је релативно стабилно.
Према последњим подацима Аутовисте , преостала вредност путничких аутомобила је остала стабилна, са само малим месечним падом од -0,4%, али је и даље пала за -6,5% у односу на прошлу годину.
Извор слике: Аутовиста24
Ипак, обим продаје је остао прилично конзистентан, што за дилере аутомобила значи да постоји стална потражња за одређеним моделима и типовима аутомобила као што су тренутно популарни СУВ-ови.
Ако се питате које аутомобиле да набавите у својој немачкој продавници половних аутомобила, можда бисте желели да размотрите листу брзих продаваца. Ево модела који су се брзо кретали у 2024. години:
Тесла Модел 3 - 30 дана за продају
Мерцедес-Бенз ГЛЦ - 41 дан
Шкода Кодиак - 44 дана
Мерцедес-Бенз ЦЛА - 44 дана
Такође треба да имате на уму да су директне субвенције за куповину ЕВ престале 2024. године , што је учинило ЕВ мање атрактивним за немачке купце.
Ипак, пореске олакшице на власништво за БЕВ возила регистроване до краја 2025. наставиће се до 2030. године, а то би могло помоћи да се одржи одређена потражња за ЕВ и хибридима.
Спаин
Шпанско тржиште је видело неке занимљиве развоје у 2024.
Судећи по индексу обима продаје, потражња за путничким аутомобилима повећана је за 11,5% у односу на претходну годину. Међутим, индекс обима активног тржишта у септембру 2024. показује пад од -40,4% у односу на претходни месец, што значи да је мање аутомобила доступних за продају.
Извор слике: Аутовиста24
Али пре него што почнете да увозите аутомобиле у Шпанију и тамо их продајете, добро је имати на уму недавне догађаје. Крајем октобра 2024. Шпанију су погодиле тешке поплаве које су нажалост довеле до преко 200 смртних случајева.
Поплаве су пореметиле инфраструктуру и могле би да закомпликују логистику и продају аутомобила. Осим тога, са много аутомобила оштећених у поплавама, динамика тржишта половних аутомобила може се променити, тако да би требало да поново процените ситуацију пре него што предузмете било какве драстичне пословне потезе.
Ако сматрате да је ситуација повољна, ево прегледа шпанских бестселера од септембра 2024:
Тоиота Ц-ХР - 22 дана за продају
Тоиота Аиго - 23 дана
Фиат Типо - 30 дана
МГ ЗС СУВ - 32 дана
Ауди А1 - 34 дана
Португал
2024. је генерално била добра година за португалске дилере аутомобила. Скоро у свим месецима забележена је повећана продаја аутомобила у поређењу са претходним годинама, што указује на већу потражњу за аутомобилима у Португалу током већег дела 2024.
Извор слике: МаркЛинес
Што се тиче брендова, Пеугеот је остао на првом месту са 15.503 продаје, иако је то пад од 9,7% у односу на претходну годину.
Дациа се померила на друго место са 12.008 продатих јединица, показујући повећање од 8,3%. Мерцедес се попео на треће место, продавши 11.741 аутомобил.
Заокружујући врхунске брендове били су Ренаулт и БМВ, и оба су доживела благи пад у продаји.
Све у свему, ако понуда вашег дилера укључује практичне и приступачне моделе, вероватно сте на добром месту!
Италија
2024. није била тако сјајна за италијанско тржиште аутомобила. Иако није било већих губитака, тржиште се суочило са неким изазовима.
Подаци Аутовисте показују да је дошло до благог пада просечне преостале вредности трговине, а обим продаје је успорен, при чему је индекс обима продаје пао за -21,8% у односу на претходни месец.
Извор слике: Аутовиста24
Другим речима, потражња се охладила, а мање аутомобила је активно доступно за продају.
Са позитивне стране, одређени модели се и даље брзо продају:
Дациа Сандеро - 34 дана за продају
Волво КСЦ40 - 42 дана
Тоиота Ц-ХР - 44 дана
Јееп Цомпасс - 47 дана
БМВ Кс1 - 47 дана
За трговце, држање ових популарних модела на залихама могло би помоћи бржем кретању аутомобила, чак и када се тржиште успорава . Али, с обзиром да се очекује да ће преостале вредности наставити да падају, профит би могао да падне 2025.
Француска
Француска је још једна земља која је ове године доживела различите резултате на тржишту аутомобила.
Пале су и каталошке цене и преостала вредност половних аутомобила, што сугерише да дилери опрезно снижавају цене како би одговарали потражњи за хлађењем.
Потражња је заиста доживела успоравање, са падом обима продаје од -15,2% од августа до септембра 2024.
Извор слике: Аутовиста24
Међутим, нису све бројке Аутовисте негативне. Индекс обима активног тржишта пао је само за -0,6%, што показује да се залихе и даље крећу, али споријим темпом. Дакле, док се аутомобили продају, процес је спорији, а купци би могли бити селективнији.
Ако желите да повећате своје шансе за брзу продају, ево листе најбржих продаваца у Француској 2024:
Волксваген поло - 32 дана за продају
Дациа Дустер - 34 дана
Тоиота Аиго - 40 дана
Ауди А1 - 42 дана
Волксваген Т-РОЦ 42 дана
Дакле, иако је потражња у Француској омекшала, и даље можете максимално искористити популарне моделе који се брзо продају.
Пољска
Прича о тренутном пољском тржишту аутомобила заправо почиње 2023. године, када је влада покренула програм „Попуст за аутомобиле“ (Допłата Самоцходова) како би подстакла купце да замене старије моделе аутомобила еколошки прихватљивијим.
Овај подстицај, заједно са економским условима, спустио је цене половних аутомобила, посебно за старије моделе. Да би остали конкурентни, дилери су све више нудили попусте, што је довело до сталног пада цена.
Извор слике: Аутовиста24
Као што можете видети на графикону Аутовисте изнад, старија возила (91 до 192 месеца) доживела су највећи пад цена.
Дакле, за продавце аутомобила у Пољској, добра је идеја да се фокусирају на приступачне, штедљиве и поуздане моделе како би одговарали ономе што купци траже .
Пошто купци постају све осетљивији на цене, такође је важно пажљиво управљати залихама и ценама како би профит на овом тржишту био стабилан.
Како би требало да прилагодите своју стратегију за К1 2025?
Ако трендови остану слични онима из 2024. године, ваша најбоља стратегија би била да набавите ефикасне и јефтине моделе. Купци ће вероватно дати предност вредности у односу на луксуз, тако да би практични модели могли да раде боље од врхунских.
За тржишта попут Немачке и Пољске, где је потражња за електричним возилима спорија, мешавина бензинских и хибридних опција ће помоћи у испуњавању различитих потреба. У Француској и Шпанији, потражња је и даље стабилна за компактним и штедљивим моделима, тако да би циљање на ове аутомобиле могло да задржи ваш инвентар у покрету.
Коначно, обратите пажњу на регионалне трендове. Ако су одређени модели популарни на одређеним тржиштима, размислите о томе да их набавите како бисте задовољили локалну потражњу. Ако останете флексибилни и прилагодите се свом тржишту, бићете боље позиционирани за солидан почетак 2025.
еЦарсТраде није само платформа за онлине аукције – ми смо такође вредан ресурс за продавце аутомобила и трговце. Наш блог нуди стручне савете о различитим темама, укључујући:
