- Blog
- Европско тржиште половних ЛЦВ - шта можемо да очекујемо 2025.
Европско тржиште половних ЛЦВ - шта можемо да очекујемо 2025.
Откријте трендове, савете и увиде у европско тржиште ЛЦВ 2025. Научите како да набавите најбоље коришћена комби возила и останите испред у послу!
2025. ће вероватно бити добра година за тржиште половних возила у Европи , али шта је са лаким комерцијалним возилима (ЛЦВ) посебно?
Показаћемо вам каква је била 2024. за лака возила, шта можете да очекујете у 2025. и како можете да набавите комерцијална возила за своје представништво на најефикаснији и профитабилнији начин.
Комерцијална возила у 2024. - Преглед тржишта
Европско тржиште ЛЦВ већ годинама расте , а 2024. није била изузетак, јер је те године продато 1,9 милиона ЛЦВ. Највише су то били комби возила, око 1,7 милиона, а скоро сва мања возила испод 3,5 тоне.
У погледу водећих брендова, ГлобеНевсвире наводи следеће као највеће играче :
- Стеллантис - 33% тржишта
- Форд - 18% тржишта
- Ренаулт-Ниссан - 15% тржишта
- Фолксваген и Мерцедес-Бенз заједно - 21,5% тржишта
Шта је са врстама горива?
Порезне олакшице и подстицаји за ЕВ у ЕУ , заједно са строгим ограничењима емисије ЦО₂, гурају све више предузећа да размотре електрична возила.
Ипак, дизел је био најбољи избор у 2024. години , покретајући 86% свих продатих ЛЦВ возила. Ово је важна информација за трговце половних возила јер ће лака возила на дизел мотор вероватно остати тражена на тржишту половних возила у годинама које долазе, чак и када интересовање за електричне опције расте.
Вреди напоменути да се бројке које сте видели изнад односе на нове куповине. Међутим, разумевање онога што је данас доступно и популарно помоћи ће вам да ефикасније планирате свој инвентар у будућности.
Најбољи трендови и предвиђања за 2025
Након стабилне 2024. године, можемо очекивати да ће европско тржиште ЛЦВ- а наставити да се развија 2025. године . Нови трендови и прописи ће вероватно обликовати продају, преференције горива и целокупно тржиште.
Пројектовани раст и прогнозе
На основу тренутних трендова, очекује се даљи раст тржишта.
У ствари, Мордор Интеллигенце предвиђа да ће европско тржиште ЛЦВ-а достићи 97,85 милијарди долара до краја 2025. и порасти на 132,5 милијарди долара до 2029. године, са просечном годишњом стопом раста од 7,9%.
Извор слике: Мордор Интеллигенце
Очекује се да ће Француска бити највеће тржиште за лака возила 2025. године , тако да би фокусирање на увоз возила у Француску могла бити паметна стратегија за трговце који желе да искористе ово тржиште велике потражње.
Али, да ли цене комбија падају у 2025?
Судећи према анализи цена коју је спровела Аутовиста , цене половних ЛЦВ-а у 2024. години показале су константан пад широм Европе.
Извор слике: Аутовиста
Овај тренд показује да би цене половних комбија могле наставити да падају, или бар неће ускоро драстично расти. За трговце, ово ствара могућности за куповину по нижим ценама, али је и даље важно да цене возила буду конкурентне како би се привукли купци.
Елецтриц ЛЦВс
Дизел можда и даље доминира европским ЛЦВ тржиштем, али електрични ЛЦВ с временом постају све популарнији и очекује се да ће њихов удео на тржишту брзо расти.
Године 2023. само 6,9% продатих ЛЦВ возила је било електрични, али се предвиђа да ће до 2032. тај број скочити на 60% . Промена се дешава због:
- Растући трошкови горива
- Строжа еколошка правила
- Доступно је више станица за пуњење
Дакле, ако ваш продајни салон ради са предузећима која врше испоруке у градовима, додавање електричних ЛЦВ у ваш инвентар може бити паметан потез. Вероватно ће показати интересовање за електрична лака возила јер су електрични комбији савршени за урбану употребу и помажу у уштеди на текућим трошковима.
Утицај нових емисионих стандарда
Нови стандарди емисија које поставља ЕУ биће велики фактор који ће утицати на будућност аутомобилског тржишта.
Почевши од 1. јануара 2025. године, ЕУ ће спроводити строже стандарде за емисију ЦО₂ за нова лака возила . Произвођачи ће морати да остваре смањење емисије ЦО₂ за 15% у односу на нивое из 2021. године.
Произвођачи аутомобила који не испуне циљеве биће кажњени са 95 евра за сваки грам ЦО₂ преко границе, помножено бројем возила које продају.
Иако ови стандарди не утичу директно на продавце аутомобила, они ће променити тржиште тако што ће натерати произвођаче да се фокусирају на електрична возила и возила са ниском емисијом. Заузврат, продавци ће почети да виде више ових зелених опција, које су одличне за предузећа која морају да поштују строжа правила или раде у зонама са ниским емисијама.
Регистрације ЛЦВ по земљама у 2024
Тржиште ЛЦВ у ЕУ је забележило раст у 2024. у свим кључним земљама. Ево анализе перформанси у сваком, према АЦЕА и Аутовиста :
► Француска
Француска је забележила повећање броја регистрација нових комби возила од 5,8% у првих девет месеци 2024. Очекује се да ће француски сектор лаких комби возила наставити да расте и потенцијално ће постати највећи у Европи у смислу величине тржишта .
► Италија
Италија је пријавила пораст од 7,3% нових регистрација комбија у истом периоду. Занимљиво је да су цене половних комбија у Италији значајно пале, пале су за 9% од јануара до септембра 2024.
Извор слике: Аутовиста
Дакле, док потражња за новим комбијима расте, на коришћеном тржишту постоји притисак на цене, што би могло да значи добре прилике за трговце да купују по нижим ценама.
► Немачка
Немачка је забележила пораст од 8,2% у регистрацији нових комби возила . Међутим, дошло је и до пада цена од 3,3% од јануара до јуна 2024. Овај пад је утицао на више сегмената, без обзира на старост возила или врсту горива.
У наставку можете видети да су БЕВ ЛЦВ забележили највећи пад цена. Насупрот томе, бензински ЛЦВ су показали најмањи пад.
Извор слике: Аутовиста
За трговце, то значи да, иако можете купити БЕВ по бољим понудама, бензински ЛВЦ би могли бити сигурнија опклада за одржавање веће вредности препродаје.
► Шпанија
Шпанија је забележила највећи раст међу главним тржиштима ЕУ 2024. године, са огромним скоком од 16,7% у регистрацији нових комби возила.
► Холандија
Холандија је забележила 129.878 регистрација ЛЦВ у 2024. години , што је пораст од 3,1% у односу на годину раније. Од тога, скоро 35% су била електрична лака комби возила , што Холандију чини једним од водећих тржишта електричних комерцијалних возила у Европи.
Како набавити праве половне комерцијалне комбије 2025. године?
Као што видите, куповина и препродаја половних ЛЦВ-а и даље ће бити профитабилан посао у 2025. години . Да бисте осигурали свој успех, морате да знате како да изаберете права коришћена ЛЦВ и теретна комбија за ваше Б2Б клијенте . Хајде да погледамо три витална фактора које треба да узмете у обзир.
Поузданост и сервисна историја
Послови ваших клијената зависе од возила која свакодневно користе, тако да је поузданост прва ствар за коју ће бити заинтересовани.
Зато увек треба да проверите историју сервиса да бисте били сигурни да је комби добро одржаван. Потражите знаке редовног сервисирања, поправке и замене кључних компоненти. Читање ВИН извештаја ће вас одвести далеко!
Укупни трошкови власништва (ТЦО)
Унапредни трошак ЛЦВ-а није једини трошак са којим ће се купац суочити. Укупни трошак власништва (ТЦО) такође укључује ефикасност горива, трошкове одржавања, осигурање и амортизацију.
Када бирате ЛЦВ возила на лагеру, идите на возила позната по томе што су економична за вожњу и одржавање.
Репутација бренда и доступност делова
Требало би да се држите брендова са јаком репутацијом за издржљивост и добру корисничку подршку. Доступност резервних делова је такође кључна јер обезбеђује брзе поправке и мање застоја.
Комби Цадиллац Есцаладе вероватно не би донео превелику вредност вашем заступству, па је боље да се фокусирате на широко коришћене брендове које ваши купци заиста желе.
Проверите наше коришћене ЛЦВ изборе за 2025!
У реду, ови теоретски савети најбоље функционишу када морате да сузите избор. Али ако вам треба почетна тачка, ми ћемо вас покрити.
На основу перформанси, вредности и поузданости рангирали смо најбоље лака возила за куповину у 2025. години, па погледајте листу и брзо ћете направити инвентар који се брзо креће.
Европско тржиште ЛЦВ-а у 2025. – Честа питања
Имате питања о европском тржишту ЛЦВ 2025? Ево одговора на неке од најчешћих.
► Да ли ће цене дизела ЛЦВ додатно пасти у 2025. због ограничења емисије?
Вероватно је да хоће. Трендови из 2024. и нови, строжи прописи о ЦО₂ који ступају на снагу 2025. сугеришу да би цене дизела ЛЦВ могле још више пасти. За трговце, ово би могла бити добра прилика да набаве возила по нижим ценама.
► Колико су поуздани електрични ЛЦВ на тржишту половних?
Сама технологија батерија напредује, тако да су новији модели половних ЛЦВ-а такође поузданији од њихових старијих верзија. Ипак, требало би да проверите здравље батерије, статус гаранције и историју сервиса пре куповине. Модели реномираних брендова са јаком подршком су увек боља опција.
► Да ли у ЕУ постоје пореске олакшице за куповину половних електричних или хибридних ЛЦВ возила?
Да, неке земље ЕУ нуде пореске олакшице или субвенције за коришћена електрична и хибридна лака возила. Немачка, Италија, Холандија и Француска пружају подстицаје који подстичу купце да добију зеленије опције, и наставиће то да раде и 2025. Ови подстицаји се разликују у зависности од земље, па проверите локалне прописе да видите шта се примењује у вашој области.
► Да ли је 2025. добра година за освежавање возног парка комерцијалних возила?
На основу трендова које смо до сада видели, чини се да јесте. Са потенцијалним падом цена дизел лаких комби возила и строжим прописима који потичу еколошки возни парк, 2025. нуди много могућности за надоградњу. Освежавање ваше флоте сада може вам помоћи да останете конкурентни и испуните будуће захтеве тржишта.
